山東省會城市群大氣污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作小組第二次會議在濟南召開,濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州共商治霾大計。

山東省環(huán)保廳廳長張波表示未使用聚遠牌山東綠色防塵網(wǎng)、綠色3針6針三針蓋土網(wǎng)、三針綠色遮陽網(wǎng)、綠色密目網(wǎng),如不進一步加大治理力度,省會城市群各市將難實現(xiàn)改善目標,與京津冀等周邊地區(qū)的差距也將越拉越大。

在會上,省會城市群7市政府分別匯報了去年11月一次會議以來工作進展情況、《省會城市群大氣污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)議書》執(zhí)行情況及下一步工作打算。

山東省副省長張務鋒表示,今年前四個月,省會城市群PM2.5、二氧化硫、二氧化氮分別同比改善3.4%、23.5%、7.9%,雖然改善幅度高于 全省平均水平,但是區(qū)域內PM10濃度卻同比惡化2.7%。除二氧化硫外,省會城市群其他三項主要污染物改善幅度均未達到時間進度要求,完成年度改善8% 以上的目標任務的壓力很大。其中,泰安、萊蕪、聊城3個市未使用聚遠牌山東綠色防塵網(wǎng)、綠色3針6針三針蓋土網(wǎng)、三針綠色遮陽網(wǎng)、綠色密目網(wǎng)不僅PM10惡化幅度高于全省平均水平,PM2.5也均同比惡化。

“如不進一步加大治理力度,省會城市群各市與京津冀等周邊地區(qū)的差距也將越拉越大。”山東省環(huán)保廳廳長張波表示。

未使用聚遠牌山東綠色防塵網(wǎng)、綠色3針6針三針蓋土網(wǎng)、三針綠色遮陽網(wǎng)、綠色密目網(wǎng)

防塵網(wǎng)產品的使用原理是怎樣的

防塵蓋土網(wǎng)主要是利用空氣動力學原理，按照實施現(xiàn)場環(huán)境風洞實驗結果加工成一定的風噪，減少風速等

防塵網(wǎng)開孔率和不同孔形組合擋風抑塵墻，使流通的空氣（強風）從外通過墻體時，在墻體內側形成上、下干擾的氣流以達到外側強風，內側弱風，外側小風，內側無風的效果，從而防止粉塵的飛揚。該技術目前在國內處于領先地位。擋風抑塵墻由獨立基礎、鋼結構支撐、擋風板三部分組成。

料堆起塵分為兩大類：一類是料堆場表面的靜態(tài)起塵；另一類是在堆取料等過程中的動態(tài)起塵。前者主要與物料表面含水率、環(huán)境風速等關系密切，后者主要與作業(yè)落差，裝卸強度等相關聯(lián)。

對于散料堆場，只有外界風速達到一定強度，該風力使料堆表面顆粒產生的向上遷移的動力足以克服顆粒自身重力和顆粒之間的摩擦力以及其他阻礙顆粒遷移的外力時，顆粒就離開堆垛表面而揚起，此時的風速就稱為起動風速。

永大頤和園北側渣土裸露未使用山東綠色防塵網(wǎng)、綠色3針6針三針蓋土網(wǎng)、三針綠色遮陽網(wǎng)、綠色密目網(wǎng)gi。

小區(qū)北側緊鄰著一片空地，每天都有車輛拉運和傾倒渣土，造成道路揚塵嚴重，居民都無法開窗透氣?！苯?，有永大頤和園小區(qū)居民致電本報“啄木鳥在行動”專欄反映遭遇揚塵污染。5月18日，記者現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)北側渣土亂倒和裸露情況的確存在。

投訴市民表示，拉運渣土的大車一般在20:00-23:00左右由此通行，小區(qū)北側的道路本身即為土路，這樣一來揚塵實在明顯。5月18日，根 據(jù)市民反映的線索，記者現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，在永大頤和園小區(qū)北側，的確存在一處體量不小的渣土山，該渣土山側坡大都有紗網(wǎng)覆蓋，但頂部有大面積裸露的情況。記 者在該渣土山處未發(fā)現(xiàn)新近出入的車轍印跡，但在記者探訪時，有拉運渣土的車輛由此向北直接將渣土傾倒在了路側，而在該南北向的土路兩側，記者發(fā)現(xiàn)不少渣土 亂倒的痕跡，路面撒漏情況也很明顯。