盡管鋼材市場產(chǎn)能過剩，但是還是有一部分需求量的。去產(chǎn)能不是去行業(yè)!”3月11日，全國人大代表，華菱鋼鐵集團董事長、黨委書記曹慧泉在接受《中國冶金報社》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)社長兼總編輯陸聞言、兩會報道組記者等一行專訪時表示，當前鋼鐵行業(yè)需要考慮的是怎樣進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化和調(diào)整，適應中國發(fā)展的新需求。他還就行業(yè)的部分熱點話題闡述了自己的想法。

         滄州熱擴無縫鋼管，就是把管子加熱變軟，然后用芯頭給鋼管變徑。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-2月規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量18億噸，同比增長1%，增速較去年四季度回升1.7個百分點，其中，內(nèi)貿(mào)吞吐量增長1.1%、回升2.9個百分點，外貿(mào)吞吐量增長0.7%、回落1.1個百分點。分區(qū)域看，環(huán)渤海港口增長2.1%，長三角、珠三角、東南沿海港口則分別下降0.1%、4.1%和8.1%。從重點貨類看，煤炭：1月，煤炭及制品吞吐量同比下降1.6%，其中煤炭外貿(mào)進港量下降21.8%。油品：石油天然氣及制品吞吐量增長3.2%。金屬礦石：金屬礦石吞吐量下降1.3%，其中鐵礦石外貿(mào)進港量增長2.2%。集裝箱：1-2月，完成集裝箱吞吐量3241萬TEU，增長0.2%，其中1月國際航線下降1.8%。

         為了京津冀空氣質(zhì)量，全國人大代表、河北省省長張慶偉在全國兩會期間透露，到2020年，河北省鋼鐵產(chǎn)能要壓減到2億噸以內(nèi)，意味著河北60%的鋼鐵企業(yè)要關閉、整合。河北省政府目前已制訂出詳盡方案。張慶偉表示，鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎原材料產(chǎn)業(yè)，由于投資拉動作用大、吸納就業(yè)能力強、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高，經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)成為我國較大市場競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。但是，隨著經(jīng)濟下行壓力加大，鋼材市場需求回落，鋼鐵行業(yè)快速發(fā)展所積累的矛盾和問題逐漸暴露，產(chǎn)能過剩問題極為突出。因此，化解過剩產(chǎn)能已成為鋼鐵行業(yè)乃至整個中國經(jīng)濟保持長遠健康發(fā)展必須經(jīng)歷的陣痛。