TSSF型鐵路橋梁鋁合金伸縮縫裝置的特點(diǎn)
 
   TSSF型鐵路橋梁鋁合金伸縮縫裝置由鋁合金型材、防水橡膠條、連接螺栓、擋渣蓋板等組成，有以下特點(diǎn)：
   1、鋁合金型餐腐蝕性優(yōu)良?？紤]耐久性要求，伸縮裝置骨架型材選用耐腐蝕的高強(qiáng)度鋁合金，大大提高了型材低候性能。
   2、鋁型材采用整體熱軋加工成形，機(jī)械性能好，型鋼斷面尺寸準(zhǔn)確，特別是型腔的尺寸精度高，對(duì)防水膠條的夾持性能優(yōu)良，防水性能可靠。
   3、型材開口向上，便于防水膠條的安裝和更換。
   4、橡膠條抗老化性能優(yōu)良，考慮到防水橡膠條更換封閉交通很困難，我公司采用耐臭氧老化性能極佳的三元乙丙橡膠制作膠條，同時(shí)增大了防水橡膠條斷面厚度，提高防水橡膠條的使用壽命。
   5、防水橡膠條采用獨(dú)特的箱形結(jié)構(gòu)，在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊，即滿足伸縮性能，又能起到自動(dòng)排碴作用，曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結(jié)構(gòu)膠條時(shí)，采用帶式結(jié)構(gòu)膠條，滿足安裝需求。
   6、鐵路橋梁伸縮裝置不承受車輪的直接作用，不考慮承載要求，TSSF型伸縮裝置構(gòu)造高度僅為40mm,可安裝在橋面保護(hù)層內(nèi)，不需要在梁體上安裝槽口，施工簡(jiǎn)單方便。

SSBF伸縮縫裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及決定伸縮縫位移的因素

 　SSFB伸縮縫裝置采用國產(chǎn)熱軋整體成型的型鋼，由邊梁、中梁位移控制系統(tǒng)，橡膠密封條等部件構(gòu)成，每一根中梁架設(shè)在各自對(duì)應(yīng)的一組支撐橫梁上，并將其焊接固定。這種結(jié)構(gòu)形成了受力體（中梁與支撐橫梁）格柵，使所受壓力傳遞至伸縮縫邊緣，與此同時(shí)使受力體在與橋面膨脹和收縮位移的方向上自由移動(dòng)。車輛荷載從中梁通過連接塊傳遞給支承橫梁，從支承橫梁通過控制彈簧，上下彈性支承及錨筋傳遞給該結(jié)構(gòu)兩邊，由于參與傳力的結(jié)構(gòu)少，幫負(fù)載從輸入到輸出的轉(zhuǎn)換過程，十分簡(jiǎn)單清楚。
　　決定伸縮縫移位的因素有：熱效應(yīng)、預(yù)應(yīng)力、收縮及蠕變；上部結(jié)構(gòu)變形及下部結(jié)構(gòu)變形。其中溫度也是主要因素。在橋梁設(shè)計(jì)中，決定伸縮縫設(shè)計(jì)的溫度范圍，對(duì)于鋼及鋼/混凝土橋梁，為+60o~-45o。位移垂直與伸縮縫時(shí)，單縫橡膠條作用范圍為0-80mm,位移平行于伸縮縫時(shí)為-40~+40mm。

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