航圖交通設(shè)施有限公司在河北衡水，近靠天津，唐山等等大型鋼材市場臨大廣高速，距大廣高速公路入口8公里，南靠石黃高速，有著便利的交通。     我公司專業(yè)銷售高速公路護(hù)欄板，立柱、防阻塊、標(biāo)志桿及相應(yīng)的配套材料，有5條熱浸鋅生產(chǎn)線，能加工1.2米--5米長的產(chǎn)品；3條噴塑生產(chǎn)線；2條浸塑生產(chǎn)線；能浸塑1米--4.5米長的產(chǎn)品；另有大型的高速公路護(hù)欄板、立柱及配件成型生產(chǎn)線，包括縱剪機5臺、兩條二波護(hù)欄板成型線、一條三波護(hù)欄板成型線、管設(shè)備3臺、管設(shè)備一套；為擴(kuò)展鍍鋅業(yè)務(wù)，航圖投資大筆資金新上了一條規(guī)格為長13.2m×2.1m×2.1m的大型生產(chǎn)線，能滿足熱鍍鋅加工。

高速公路上貨車爆胎沖撞護(hù)欄板  

       波形護(hù)欄板是高速公路上的一道道屏障，有了護(hù)欄板的保護(hù)，對于高速公路上的司機師傅們來說也是一種心理安慰，如果遇到緊急情況比如說車禍或是汽車突然爆胎等現(xiàn)象，車輛一旦失控其后果不堪設(shè)想，有了護(hù)欄板的保護(hù)，即使當(dāng)時的車輛慣性非常大，但是一旦與護(hù)欄板發(fā)生碰撞，護(hù)欄板通過變形來吸收由于碰撞而產(chǎn)生的沖撞力，進(jìn)而減緩了車輛的速度，迫使車輛停下來，讓車禍?zhǔn)鹿实膿p傷降到很小。

     前兩天在銀川通往西寧的高速公路上就發(fā)生了一起交通事故，當(dāng)時一輛貨車正在高速公路上行駛，突然霍城的后輪爆胎，由于當(dāng)時車速非?？?，導(dǎo)致司機師傅無法控制失控的貨車而撞上了路邊的護(hù)欄板上，通過破壞了路邊將近60米的護(hù)欄板才迫使車輛停了下來，通過勘查，路邊的護(hù)欄板不但被破壞，而且部分的立柱也被壓平，貨車則倒在了路肩上，前保險杠已經(jīng)受損嚴(yán)重，車廂已經(jīng)變形，幸好司機以及車內(nèi)的成員沒有收到嚴(yán)重的傷害，只是擦破點皮而已。這次車禍?zhǔn)鹿蕦?dǎo)致護(hù)欄板嚴(yán)重受損，如果沒有護(hù)欄板的保護(hù)，貨車受損更為嚴(yán)重，而且車內(nèi)人員可能會有生命危險。

公路護(hù)欄的形式選擇

     設(shè)置護(hù)欄不僅提升公路的美觀，還有效防止交通事故。下面航圖為您介紹護(hù)欄設(shè)置的詳細(xì)選擇：

1)力求筒潔、減少裝飾

設(shè)置護(hù)欄的目的是為了保障交通安全，在此基礎(chǔ)上，可開發(fā)具有相應(yīng)防撞等級、形狀盡量簡單、更能與景觀相協(xié)調(diào)的護(hù)欄形式。如果要進(jìn)行有當(dāng)?shù)靥厣拿阑?，首先不能影響護(hù)欄的基本功能，要避免過度裝飾并控制色彩，過分“美化”對改善景觀無益。

2)充分考慮通透性

從公路內(nèi)部景觀的角度來看，車內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動的景觀，包括護(hù)欄的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，這就要求護(hù)欄有良好的通透性并與周圍的景色相協(xié)調(diào)。

3)降低附性護(hù)欄的存在感

通過采用組合式護(hù)欄、種植藤類植物以遮擋混凝土墻和降低混凝土護(hù)欄表面但亮度等措施可降低剛性護(hù)欄對行車造成的壓抑感。

從公路外部景觀的角度來看，人們很容易看到護(hù)欄所形成的帶狀人工構(gòu)造物，因此護(hù)欄的形式、規(guī)格和色彩與自然景觀的協(xié)調(diào)顯得尤為重要。