一、 工作原理:

  本系統(tǒng)適用于碳鋼、合金鋼、不銹鋼管缺陷檢測(cè)，系統(tǒng)包括機(jī)械裝置、控制裝置、超聲波探傷裝置三大部分。二個(gè)探頭檢查縱向裂紋缺陷，二個(gè)探頭檢查周向裂紋缺陷，實(shí)現(xiàn)缺陷自動(dòng)檢測(cè)，并輸出自動(dòng)分選信號(hào)等。

超聲探傷原理是利用超聲波經(jīng)水耦合進(jìn)入鋼管后，沿管壁傳播，當(dāng)管壁中有裂紋會(huì)引起超聲反射，超聲儀器將超聲反射信號(hào)經(jīng)放大信號(hào)處理后實(shí)時(shí)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)缺陷的自動(dòng)檢測(cè)。

二、技術(shù)性能:

1、適應(yīng)范圍：φ76㎜—φ219㎜

2、適應(yīng)長(zhǎng)度：2m—12m

3、檢測(cè)速度：1m/分—6m/分

4、儀器通道：六通道

5、重復(fù)頻率：每個(gè)通道重復(fù)頻率為2KHZ，六通道為12 KHZ

6、發(fā)射脈沖：最大500V

7、總增益：110dB

8、衰減器：100dB

9、雙報(bào)警閘門：前后沿時(shí)間可調(diào)

10、晶片直徑：φ12㎜（線聚焦探頭）

11、鋼管最大彎曲度：1.5/1000

12、探傷鋼管最大重量：1000Kg

13、探頭的工作頻率：5MHZ

14、設(shè)備功能：自動(dòng)上料、自動(dòng)下料、自動(dòng)分選

15、滿足GB/T5777—1996標(biāo)準(zhǔn)C5級(jí)中航空不銹鋼管的要求

16、適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5777—1996標(biāo)準(zhǔn)鋼管超聲波檢驗(yàn)方法

17、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：YB4082—2000

18、設(shè)備凈重（除儀器、儀表）：12000Kg

三、設(shè)備主要配置:

1、全數(shù)字型六通道超聲波探傷儀一套，型號(hào)UD-MC6B上海華鎂通電訊設(shè)備有限公司生產(chǎn)。

2、超聲波探傷主機(jī)一套，隨機(jī)配置超聲波探頭八只。

3、輸送輥道總長(zhǎng)度二十八米，前后輥道各十四米，寬一米，由四節(jié)組成，由厚度10㎜鋼板焊接，尼龍輪每隔0.5米安裝一套，要求尼龍輪采用新料制作，不允許采用再生料制作，尼龍的材質(zhì)為：MC白色。

4、主動(dòng)壓輪裝置  套，蝸輪蝸桿減速機(jī)  套，蝸輪蝸桿減速機(jī)使用杭州減速機(jī)廠產(chǎn)品，升降汽缸（汽缸直徑φ60行程H=150mm）  套，  三位四通電磁閥四十套，氣缸及氣動(dòng)元件均采用無錫氣動(dòng)元件總廠產(chǎn)品。

5、被動(dòng)壓輪裝置十四套，升降氣缸（氣缸直徑φ60行程H=150mm）四十套，三位四通電磁閥四十套，氣缸及氣動(dòng)元件均采用無錫氣動(dòng)元件總廠產(chǎn)品。

6、自動(dòng)上料翻板機(jī)構(gòu)(翻板厚度20㎜，接觸面用MC尼龍新料覆蓋表面，尼龍厚度加厚，并且不允許用再生尼龍料)十二套。

7、上料臺(tái)架（長(zhǎng)13米，寬3米，由10號(hào)槽鋼、工字鋼焊接）一套。槽鋼及工字鋼均按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，每檔間距1米。

8、雙檔分選、集料槽（長(zhǎng)13米，寬2.5米，由10號(hào)槽鋼、工字鋼焊接）一套。槽鋼及工字鋼均按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，每檔間距1米。

9、工控機(jī)配置采用原裝進(jìn)口頻率3.0GB的P4處理器、DDR512MB內(nèi)存、80G硬盤、刻錄機(jī)、三星17“純平顯示器、EPSON  PhotoEX3

A3打印機(jī)。

10、易損備件                        

1）高頻連接線（儀器——主機(jī)）    十根

11、電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)及氣動(dòng)控制系統(tǒng)

1）氣動(dòng)控制原器件一套，所有氣動(dòng)控制原器件均采用無錫氣動(dòng)元件總廠產(chǎn)品。

2）電動(dòng)控制原器件一套，采用西門子可編程序控制器，其他電動(dòng)原器件均采用西門子電動(dòng)原器件。

3）操作控制臺(tái)一只