江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)。

   據(jù)預(yù)測(cè)，PAN基碳纖維的全球需求量將達(dá)4萬(wàn)-5萬(wàn)噸，到2014年將超過(guò)7.5萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2018年需求量將達(dá)到11萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)人士還指出，近年來(lái)波音及空客對(duì)碳纖維的大需求，導(dǎo)致其價(jià)格上漲迅猛。

記者注意到，地方政府也在加緊發(fā)展碳纖維產(chǎn)業(yè)。

另外，江蘇省也在大力發(fā)展碳纖維產(chǎn)業(yè)。江蘇省高性能纖維產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心日前揭牌，成為國(guó)內(nèi)高性能纖維專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢中心。該中心將幫助新材料企業(yè)制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，搶占行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。

   江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)。

   碳纖維引領(lǐng)復(fù)合材料發(fā)展

  值得注意的是，碳纖維作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的一種重要產(chǎn)品，正受到越來(lái)越多人的關(guān)注，國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)也異常熱鬧。

碳纖維是含碳量高于90的無(wú)機(jī)高分子纖維。碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維(PAN)、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得，其中，以聚丙烯腈為原料的碳纖維占市場(chǎng)份額75.

工信部一位官員曾向記者表示，碳纖維作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的分支之一頗受關(guān)注，行業(yè)成長(zhǎng)動(dòng)力十足。對(duì)此，華創(chuàng)證券分析報(bào)告也指出，世界碳纖維需求每年將以大約13的速度增長(zhǎng)，前景看好。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

近幾年，自行車(chē)制作工藝越發(fā)精湛，新形態(tài)、新材料的自行車(chē)被不斷研發(fā)出來(lái)。眾所周知，自行車(chē)車(chē)架是核心骨，好比人的軀干，自行車(chē)的性能絕大部分是由車(chē)架的性能決定的。據(jù)悉，美國(guó)、英國(guó)和我國(guó)臺(tái)灣等早已開(kāi)發(fā)并成熟生產(chǎn)出十分優(yōu)質(zhì)的碳纖維自行車(chē)車(chē)架。

　　碳纖維車(chē)架，強(qiáng)度上提高了，重量卻減輕了。值得注意的是，每屆的自行車(chē)世界冠軍所用自行車(chē)車(chē)架基本都是碳纖維的?，F(xiàn)在很多自行車(chē)大廠(chǎng)商都投入大量資金去研發(fā)碳纖維車(chē)架，MARMOT土撥鼠自行車(chē)品牌也是如此，可以預(yù)言，碳纖維未來(lái)在自行車(chē)中的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣。