每一年的春運(yùn)，對交通運(yùn)輸系統(tǒng)來說，都是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。從近年的實(shí)際情況來看，春運(yùn)行李中噸袋明顯減少了，取而代之的是拉桿箱。

　　隨著市場變化加快，旅客流動增多，春運(yùn)也在悄然地發(fā)生著變化，尤其是近五年來，春運(yùn)發(fā)生了翻天覆地的變化。一是網(wǎng)上訂票多了排隊(duì)少了，二是拉桿箱多了編織袋少了，三是打“飛的”多了站票少了，四是攜帶現(xiàn)金少了卡多了，五是動車多了“綠皮車”少了。

1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面

2、請將吊鉤掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋

3、作業(yè)中不要與其他物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋

4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯

5、集裝袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋

6、在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立

7、不要將集裝袋在地上或混泥土上拖行

8、避免曝曬，室內(nèi)存放

9、使用后，用紙或者不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風(fēng)處。

方便快捷又能凸顯出噸袋的實(shí)用性，購買方式上選擇要正確，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)新時(shí)代環(huán)境下，購買的時(shí)候，必然是有了簡單輕松的方式。也就是不用出家門，也能知道現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)款式，外觀樣式上會有怎樣的變化。重要的是現(xiàn)在的設(shè)計(jì)，時(shí)尚與實(shí)用性的結(jié)合，使得產(chǎn)品能夠有很好的推廣。各種不同款式，不一樣設(shè)計(jì)，但在用途上卻相同的噸袋，挑選的時(shí)候，應(yīng)該考慮到哪一些問題呢？畢竟現(xiàn)在的各個(gè)方面的話題，已經(jīng)與過去相比有很明顯的提升。講究與時(shí)俱進(jìn)，確保產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還是要在產(chǎn)品的層次，多元化等多個(gè)方面入手。最為主要的是要滿足消費(fèi)者的不同需求。還不知道現(xiàn)在的銷售廣泛的產(chǎn)品，不要猶豫，趕緊從網(wǎng)絡(luò)上搜索相關(guān)的資料，掌握與產(chǎn)品用途密切相關(guān)的各種必要信息。關(guān)乎消費(fèi)者最終的選擇，必然要慎重的挑選，綜合考慮。

  在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，我國噸袋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在不斷的國際化，經(jīng)濟(jì)資源的配置和產(chǎn)品的銷售不再局限于國內(nèi)，再繼續(xù)以傳統(tǒng)的方式由政府來保護(hù)、干預(yù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級，將越來越難以為繼。集裝袋企業(yè)自行結(jié)構(gòu)調(diào)整，適者生存，不調(diào)整將逐漸被淘汰。噸袋在裝卸運(yùn)輸作業(yè)中的注意事項(xiàng):在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊噸袋。作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞噸袋。不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。噸袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運(yùn)。在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立。不要將噸袋直立。不要將噸袋在地上或混凝土上拖行。不得已在室外保管時(shí)，噸袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好集裝袋。使用后，用紙或不透明棚布將噸袋包好，存入在通風(fēng)處。