生產(chǎn)供應(yīng)WGP制動盤鼓形齒式聯(lián)軸器，泊頭利永聯(lián)軸器廠作業(yè)。

WGP 型帶制動盤鼓形齒式聯(lián)軸器( JB/T7001－93) 　　帶制動盤鼓形齒聯(lián)軸器，該聯(lián)軸器包括有分別用來連接動力輸入軸和動力輸出軸的一個左軸套和一個右軸套，在左軸套的端部設(shè)置有鼓形齒，套在左軸套外圍的聯(lián)接套通過其內(nèi)齒與左軸套上的鼓形齒相嚙合，右軸套的端部設(shè)置有連接法蘭，連接法蘭與聯(lián)接套通過穿接螺栓連接固定，一個制動盤被夾持固定在連接法蘭和聯(lián)接套之間。帶制動盤鼓形齒式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，制動盤與右軸套剛性連接，制動過程中的制動負荷和振動由右軸套承擔，因而不會對鼓形齒的嚙合性能造成損害，同時制動盤自身的穩(wěn)定性也大大提高，保證了運行的可靠性。齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。 我公司生產(chǎn)的鼓形齒式聯(lián)軸器品種規(guī)格齊全，型號有： CL型齒式連軸器（JB/ZQ 4218-86） CLZ型齒式連軸器（JB/ZQ 4218-86） GCLD 型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.1－2001) WGP 型—帶制動盤鼓形齒式聯(lián)軸器( JB/T7001－93) WGC 型—垂直安裝鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7002－93) WGZ 型—帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7003－93) WGT 型—接中間套鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7004－93) TGL 型—尼龍內(nèi)齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器 ( JB/T5514－91) WGJ 型—接中間軸鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T8821－1998) GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.3－2001) GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.2－2001) NGCL 型—帶制動輪型( JB/ZQ4644－97) NGCLZ 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4645－97) WG 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4186－97) NL 型—尼龍內(nèi)齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器 (DB 3202- 11：GCLD 型鼓形齒式聯(lián)軸器 （JB/T 8854.1-2001）代替JB/ZQ4380 　　鼓形齒聯(lián)軸器的特點：鼓形齒式聯(lián)軸器承載能力強,傳動效率高，在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20％，鼓形齒式聯(lián)軸器傳動效率高達99.7%。鼓形齒式聯(lián)軸器角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。

GIICL鼓形齒式聯(lián)軸器-giicl鼓形齒式聯(lián)軸器特點安裝注意事項：

利永鼓形齒式聯(lián)軸器：

利永鼓形齒式聯(lián)軸器的外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。

鼓形齒式聯(lián)軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。鼓型齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。

鼓形齒式聯(lián)軸器-利永生產(chǎn)鼓形齒式聯(lián)軸器質(zhì)量好，歡迎大家來電咨詢.

利永鼓形齒式聯(lián)軸器良好的潤滑是鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。

提高鼓型齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數(shù)越大，這兩項強度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于一定值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個一定值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大

所需要的側(cè)隙也越大，因此，需要以下兩點要求：鼓型齒式聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。

高速鼓形齒式聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續(xù)潤滑，潤滑油應(yīng)排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經(jīng)高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齒式聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處，使其得到充分潤滑。