立體倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用在印刷企業(yè)尚屬首例經(jīng)過(guò)一年多的應(yīng)用實(shí)踐證明是成功的。采用立體倉(cāng)庫(kù)形式儲(chǔ)運(yùn)紙張和成品，不僅改善了倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施條件更重要的是對(duì)企業(yè)建立科學(xué)的物流控制環(huán)境起到了很大的推動(dòng)作用。人們已把提高物流管理水平作為挖掘企業(yè)一第三利潤(rùn)的有效方式這對(duì)印刷企業(yè)也不例外。

      東莞市天藍(lán)智能裝備有限公司主要從事于研發(fā)生產(chǎn)鋰離子電池專用設(shè)備(電池裝配線（鋰電池，鉛酸電池、蓄電池、動(dòng)力電池）的組裝生產(chǎn)線，還有電池外觀包裝生產(chǎn)線)、智能立體倉(cāng)庫(kù)，擁有一支實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的技術(shù)隊(duì)伍，提供整套的自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)、全自動(dòng)鋰電池注液機(jī)分析系統(tǒng)的解決方案、立體倉(cāng)庫(kù)的解決方案服務(wù)商。

    單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)是一種標(biāo)準(zhǔn)格式的通用性較強(qiáng)的立體倉(cāng)庫(kù)，其特點(diǎn)是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成，貨格開口面向貨架之間的通道，裝取貨機(jī)械在通道中行駛并能對(duì)左、右兩邊的貨架進(jìn)行裝、取作業(yè)。每個(gè)貨格中存放一個(gè)貨物單元或組合貨物單元。貨架以兩排為一組，組間留有通道。所以這種倉(cāng)庫(kù)需留有較多的通道，面積利用率不太高（約為60%），空間利用率較高。單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)，可用多種起重裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。一般而言，中、高層主要采用沿軌道行駛的巷道起重機(jī)，以保證能在狹窄的巷道內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，低層立體倉(cāng)庫(kù)和中層立體倉(cāng)庫(kù)中高度較低者，也采用一般叉車或高架叉車進(jìn)行作業(yè)，為減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的通道寬度，叉車不從正面進(jìn)行作業(yè)，而采取側(cè)叉式叉車作業(yè)。

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 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架的優(yōu)缺點(diǎn)

　1.倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，一方面，能夠大大節(jié)省人力，減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出，另一方面，能夠大大提高作業(yè)效率。

　　2.采用高層貨架、立體儲(chǔ)存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購(gòu)置費(fèi)用。

　　3.采用托盤或貨箱儲(chǔ)存貨物，貨物的破損率顯著降低。

　　4.貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計(jì)算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過(guò)程的自動(dòng)控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。

　　東莞市天藍(lán)智能裝備有限公司主要的產(chǎn)品有智能立體倉(cāng)庫(kù)，擁有一支實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的技術(shù)隊(duì)伍，提供整套的自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)、全自動(dòng)鋰電池注液機(jī)分析系統(tǒng)的解決方案、立體倉(cāng)庫(kù)的解決方案服務(wù)商。