切削力導(dǎo)致變形 在車削過程中，產(chǎn)生的切削力可以分解為軸向切削力PX、徑向切削力PZ。不同的切削力對車削細(xì)長光軸時(shí)產(chǎn)生彎曲變形的影響是不同的。

徑向切削力PZ的影響

徑向切削力是垂直作用在通過細(xì)長光軸軸線水平平面內(nèi)的，由于細(xì)長光軸的剛性較差，徑向力將會(huì)把細(xì)長光軸頂彎，使其在水平面內(nèi)發(fā)生彎曲變形.徑向切削力對細(xì)長光軸彎曲變形的影響。

軸向切削力PX的影響

軸向切削力是平行作用在細(xì)長光軸軸線方向上的，它對工件形成一個(gè)彎矩。對于一般的車削加工，軸向切削力對工件彎曲變形的影響并不大，可以忽略。但是由于細(xì)長光軸的剛性較差，其穩(wěn)定性也較差，當(dāng)軸向切削力超過一定數(shù)值時(shí)，將會(huì)把細(xì)長光軸壓彎而發(fā)生縱向彎曲變形。

切削熱產(chǎn)生的影響

車削加工產(chǎn)生的切削熱，會(huì)引起工件熱伸長。由于在車削過程中，卡盤和尾架頂尖都是固定不動(dòng)的，因此兩者之間的距離也是固定不變的。這樣細(xì)長光軸受熱后的軸向伸長量受到限制，導(dǎo)致細(xì)長光軸受到軸向擠壓而產(chǎn)生彎曲變形。

因此可以看出，提高細(xì)長光軸的加工精度問題，實(shí)質(zhì)上就是控制工藝系統(tǒng)的受力及受熱變形的問題。

光軸和導(dǎo)軌功能近似，都是支撐和引導(dǎo)，其主要區(qū)別在于安裝部位，另外形狀也不一樣，光軸是圓形，導(dǎo)軌一般成方形其上加工有有固定安裝滑塊的部位。光軸一般是兩頭固定，中間懸空連接部件包住光軸徑向的全部或大部分。導(dǎo)軌一般是其一面全部緊貼于設(shè)備安裝基座，以螺栓固定。

光軸是具有滑動(dòng)軸承的引導(dǎo)作用，可使實(shí)行運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品。運(yùn)動(dòng)的光軸要求的必需條件是：簡單的設(shè)計(jì)，執(zhí)行能力，低價(jià)的維修費(fèi)用，使用嚴(yán)格挑選堅(jiān)固耐用的材料，高頻熱處理，準(zhǔn)確的外徑尺寸，真圓度，真直度等。

導(dǎo)軌是統(tǒng)稱，包括滑塊和軌道。直線導(dǎo)軌也叫直線滑軌、線性滑軌、線性導(dǎo)軌、導(dǎo)軌、滑軌，其實(shí)指的都是同樣的東西。一般來講，直線導(dǎo)軌專指方形的軌道，有兩個(gè)或四個(gè)軌道漕的導(dǎo)軌，當(dāng)然也有人把直線軸承和光軸叫直線導(dǎo)軌，或圓軌。

光軸加工有幾種方式

光軸加工要分精度高的，和一般的，精度高的光軸要用中心孔兩頭頂起加工，這樣可以保正軸的每檔尺寸的同心度。也有利下道工序磨床加工。長軸要用中心架，細(xì)軸要用根刀架。對于一般要求的可一頭用三爪卡盤夾。一頭項(xiàng)的加工方法。

盤類零件用三爪卡盤，或用工裝夾具安裝加工。

套類零件如同心度要求高的粗加工后。先精加工內(nèi)孔后用芯軸套上在加工外圓。

異形要用專用夾具裝夾來完成加工。

光軸加工過程

由于車床主軸含有臺(tái)階,內(nèi)孔,能夠充分的反映出光軸零件的特點(diǎn),所以現(xiàn)使用主軸來進(jìn)行舉例。

1,首先鍛件毛坯兩端鉆中心孔,粗車外圓幾大檔臺(tái)階。

2,進(jìn)行調(diào)質(zhì)。

3,半精車各檔臺(tái)階,外圓和長度放余量,然后搭中心架車對總長。

4,中心架上鉆軸內(nèi)通孔。

5,搪兩端錐孔,兩端鑲悶頭,鉆中心孔,為磨削做準(zhǔn)備。

6,精車各檔外圓及臺(tái)階平面,放磨削余量,并且車外圓上各槽,倒角。

7,磨削各檔外圓及臺(tái)階平面到尺寸。

8,裝配后在本車床上加工各螺紋.