注意事項

在安裝蝸輪蝸桿減速機時必須牢固的安裝在機器上，不能出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認減速機的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進行安裝操作。減速機不能放置太久，超過3~6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機用戶更換油封。請按照減速機使用守則，標準的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，如果超過這個額定數(shù)值時，請與廠家聯(lián)系。減速機通常與減速馬達或者電機配套使用，所以必須裝置通風裝置，提高散熱工作并保持正常運轉(zhuǎn)。安裝好后使用時，必須先檢查潤滑油位，并不以馬上把負載提到最高，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護裝置。渦輪蝸桿減速機基本參數(shù)模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導程角、蝸桿頭數(shù) 、渦輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即渦輪端面的模數(shù)和壓力角，且均為標準值;蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值

1.蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標準值，蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值，即 m(桿)==m(輪) ，α(桿)==α(輪)。

2.當蝸輪蝸桿的交錯角為90°時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋蝸輪蝸桿線旋向必須相同。

蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下:

油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)的氣體;端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;油封;主要使用防止機箱內(nèi)部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間;放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟;油標蓋/油標，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)部的油量是否達標;渦輪蝸桿減速機國家標準

TP型平面包絡環(huán)面蝸輪減速器(JB/T9051-1999)

CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器(JB/T7935-1999)

ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(JB/T7008-1993)

SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(JB/T6387-1992)

CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器(GB9147-88)

WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(JB2318-79)

平面包絡環(huán)面蝸桿減速器(ZBJ19021-89)

PW型平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器(GB/T16446-1996)

圓弧圓柱蝸桿減速器(GB9147-88)

一些含碳量低、淬透性差且形狀簡單齒輪的調(diào)質(zhì)淬火和感應加熱淬火，往往可以用自來水。作為淬火介質(zhì)，自來水的冷卻特性是，工件處于高溫階段時冷得很快，而到了工件處于低溫階段時冷卻得也很快。冷卻速度快可以使淬透性差和比較厚大的工件淬硬，并獲得較深的淬硬層。這是自來水的優(yōu)點。但是，用自來水淬火有3個大缺點，第一是低溫冷卻太快，使多數(shù)鋼種和工件容易發(fā)生淬裂。第二是工件高溫階段冷卻太快，比較細長與較薄的工件容易因為入水方式不當而發(fā)生淬火變形。第三，也是不少人容易忽視的缺點，是隨著水溫升高，淬火冷卻的蒸汽膜階段會逐漸增長，且工件處于中低溫階段時的冷卻速度也逐漸降低。由于這種原因，當要淬火的工件比較小，又采取裝在筐中等較密集的堆放方式入水淬火時，堆在外面的工件接觸的水溫低，而堆放在內(nèi)部的工件接觸的水溫高，從而外部的工件經(jīng)受的冷卻快，淬火后硬度高，并容易淬裂，堆放在內(nèi)部的工件經(jīng)受的冷卻慢，淬火后硬度低。選用自來水作為淬火液時，應當揚長避短，設法控制好水的溫度。采取堆放方式淬火時，要設法使工件堆放得疏松