一、焊接方管是一種空心方形截面型鋼方管,也稱為空心冷彎型鋼.它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。

厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平，R角的大小一般是壁厚的2倍-3倍之間.也可以根據(jù)客戶的需要，生產(chǎn)客戶所需大小的R角方管；

二、方管無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材.是用無縫管通過模具的4面擠壓形成的方管，方管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道.主要應用于液體輸送,液壓支架,機械結構,中低壓.高壓鍋爐管,熱交換管,氣體.石油等行業(yè).他比焊接的更堅固，不會出現(xiàn)裂縫。

冷拔異型管是除了圓形的管以外的部分，而且是不能直接出來，通過一段冷拔的工藝而成的，現(xiàn)在加工的有橢圓管、三角管、八角管、半圓管、面包管等各類異型管,而且方矩管現(xiàn)在也有很多時候會遇到規(guī)格要求不是常規(guī)的，現(xiàn)在的冷拔異型管大部分是用在機械上面，也有用到裝飾裝修的時候，滄州領翔公司可為客戶提供各種不同規(guī)格冷拔異型管，真誠期待每一位客戶的來電來函，洽談業(yè)務

山東無縫方管市場，在微利運行的背景下，企業(yè)繼續(xù)深化改革創(chuàng)新，加快結構調整步伐，努力轉變發(fā)展方式，在產(chǎn)品、技術、管理創(chuàng)新等方面取得了新進展。

到目前為止，我國核電用鋼全部品種已經(jīng)能夠實現(xiàn)國產(chǎn)化，滿足國內核電建設需要；在進口汽車用冷軋薄板卷同比只增長0.9%和進口鍍鋅板卷下降1%的情況下，國內生產(chǎn)的汽車用鋼板卷滿足了我國汽車生產(chǎn)增長14.3%的新需求；鐵路用重軌產(chǎn)品同比增長33%，滿足了鐵路新線大量集中鋪軌的需要。

2013年，一批無縫方管等鋼鐵企業(yè)按照“轉方式、優(yōu)結構、提質量、增效益”的思路，堅持以質取勝，以質增效，在市場十分困難的情況下，努力走質量、品種效益發(fā)展之路。華菱集團實現(xiàn)扭虧為盈；南鋼在鋼產(chǎn)量減少的情況下，實現(xiàn)利潤大幅上升；興澄特鋼品種結構經(jīng)過“普轉優(yōu)”、“優(yōu)轉特”、“特轉精”三次調整，目前高利潤品種的比例已經(jīng)占產(chǎn)量的三分之一。

在行業(yè)環(huán)保門檻日益提高的情況下，無縫方管企業(yè)按照綠色鋼鐵的要求，認真履行社會責任，繼續(xù)加大對環(huán)保的投入，環(huán)境經(jīng)營水平不斷提高。同時，一批鋼鐵企業(yè)通過節(jié)能環(huán)保投入增效，建龍集團堅持向節(jié)能環(huán)保要效益；河北津西鋼鐵抓能源創(chuàng)效，實現(xiàn)能源創(chuàng)效1.7億元；德龍鋼鐵大力使用節(jié)能降耗新技術，其中僅水渣微粉就實現(xiàn)每噸增效近百元。