現(xiàn)今叉車(chē)租賃市場(chǎng)的不足有哪些？

* 缺少關(guān)鍵引導(dǎo)企業(yè)群

如上所說(shuō)，叉車(chē)租賃的引導(dǎo)者有弘陸股份，目前弘陸股份已成功在新三板掛牌。相比國(guó)外，國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃市場(chǎng)的關(guān)鍵引導(dǎo)企業(yè)群仍占少數(shù)，還缺少更多的能像弘陸股份一樣的企業(yè)，發(fā)展諸如上海叉車(chē)租賃、蘇州叉車(chē)租賃、浦東叉車(chē)租賃等地域性業(yè)務(wù)。

* 租賃服務(wù)創(chuàng)新偏低

目前，除了市場(chǎng)較為常見(jiàn)的分期付租、短期付租、長(zhǎng)期付租等租賃合作形式之外，國(guó)內(nèi)的租賃服務(wù)創(chuàng)新力仍偏低。自從改革開(kāi)放后，中國(guó)的傳統(tǒng)企業(yè)迅速發(fā)展，在此期間三十年是各行各業(yè)崛起的良機(jī)，叉車(chē)的發(fā)展雖然跟上了這個(gè)步伐，但在創(chuàng)新意識(shí)上，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

* 代理依靠性太強(qiáng)

縱觀國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃市場(chǎng)，較多的是承租方企業(yè)與叉車(chē)租賃代理企業(yè)。許多企業(yè)由于資質(zhì)不足，從而形成一種依賴(lài)心理，即依托叉車(chē)擁有方，進(jìn)行叉車(chē)租賃的相關(guān)服務(wù)代理，這雖然能夠刺激國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)行業(yè)及叉車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展，然而卻也拉低了叉車(chē)租賃的實(shí)際供給比例。

別讓叉車(chē)影響您的工作效率

叉車(chē)，作為現(xiàn)代搬運(yùn)、堆垛的主要物流器材，經(jīng)常被各類(lèi)傳統(tǒng)企業(yè)投放使用于倉(cāng)庫(kù)、碼頭與車(chē)間等。有著多年行業(yè)叉車(chē)租賃的弘陸股份公司，提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)讓叉車(chē)租賃在眾多企業(yè)口碑中脫穎而出。

在傳統(tǒng)租賃行業(yè)內(nèi)，弘陸股份是以叉車(chē)、二手叉車(chē)及其他物流設(shè)備租賃為主營(yíng)行業(yè)。人性化的租賃服務(wù)是弘陸股份的一大亮點(diǎn)。據(jù)目前非完全統(tǒng)計(jì)，弘陸股份產(chǎn)有多種噸位叉車(chē)，現(xiàn)貨多達(dá)500余輛，客戶(hù)可根據(jù)個(gè)人需求前往公司試車(chē)，期間內(nèi)弘陸股份將會(huì)安頓好客戶(hù)的生活住所；此外，客戶(hù)也可對(duì)接并要求弘陸股份的相關(guān)產(chǎn)品工程師上門(mén)服務(wù)，面對(duì)面咨詢(xún)叉車(chē)設(shè)備的詳情配備及技術(shù)操控。

現(xiàn)今叉車(chē)租賃市場(chǎng)的不足有哪些？

* 缺少關(guān)鍵引導(dǎo)企業(yè)群

如上所說(shuō)，叉車(chē)租賃的引導(dǎo)者有弘陸股份，目前弘陸股份已成功在新三板掛牌。相比國(guó)外，國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃市場(chǎng)的關(guān)鍵引導(dǎo)企業(yè)群仍占少數(shù)，還缺少更多的能像弘陸股份一樣的企業(yè)，發(fā)展諸如上海叉車(chē)租賃、蘇州叉車(chē)租賃、浦東叉車(chē)租賃等地域性業(yè)務(wù)。

* 租賃服務(wù)創(chuàng)新偏低

目前，除了市場(chǎng)較為常見(jiàn)的分期付租、短期付租、長(zhǎng)期付租等租賃合作形式之外，國(guó)內(nèi)的租賃服務(wù)創(chuàng)新力仍偏低。自從改革開(kāi)放后，中國(guó)的傳統(tǒng)企業(yè)迅速發(fā)展，在此期間三十年是各行各業(yè)崛起的良機(jī)，叉車(chē)的發(fā)展雖然跟上了這個(gè)步伐，但在創(chuàng)新意識(shí)上，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

* 代理依靠性太強(qiáng)

縱觀國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃市場(chǎng)，較多的是承租方企業(yè)與叉車(chē)租賃代理企業(yè)。許多企業(yè)由于資質(zhì)不足，從而形成一種依賴(lài)心理，即依托叉車(chē)擁有方，進(jìn)行叉車(chē)租賃的相關(guān)服務(wù)代理，這雖然能夠刺激國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)行業(yè)及叉車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展，然而卻也拉低了叉車(chē)租賃的實(shí)際供給比例。