我廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)的FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是一種用于水平(或傾斜 15 )輸送粉狀、小粒狀物料的新產(chǎn)品,主要是利用物件的內(nèi)摩擦和側(cè)壓力的特征,它在機(jī)槽受到輸送鏈在其運(yùn)動(dòng)方向的拉力,使其內(nèi)部壓力增加,顆粒之間的內(nèi)摩擦力增大,保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài),廣泛用于各種粉狀、小顆粒狀物料的水平、傾斜輸送。該設(shè)備已廣泛用于建材、建筑、化工、火電、糧食加工、礦山、機(jī)械、冶煉、交通、港口和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。
FU350型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的主要技術(shù)參數(shù)介紹:
規(guī)格型號(hào):FU350
機(jī)槽寬度(mm):350
理想粒度(mm):≤9
最大粒度(mm):≤18
允許傾角:≤15°
物料濕度:≤5%
FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的特點(diǎn):
1.輸送能力大:與其它類型的輸送機(jī)相比,FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)具有體積小、輸送能力大的優(yōu)點(diǎn),它只需皮帶輸送機(jī)1/5的空間或螺旋輸送機(jī)2/3的空間就能輸送相同流量的物料。輸送能力達(dá)6m3/h~500m3/h.
2.使用壽命長(zhǎng)、使用費(fèi)用低:用合金鋼材經(jīng)科學(xué)的熱處理加工而成的輸送鏈,其正常壽命大于5年,鏈上滾子壽命不小于1年(全機(jī)最易損件),從而保證年維修量在一次以下,大大降低了使用費(fèi)用,提高了生產(chǎn)效益。
3.使用能耗低:借助物料的內(nèi)磨擦力,使運(yùn)動(dòng)件所做的功大部分轉(zhuǎn)變?yōu)橛行ЧΑ9苁铰菪斔蜋C(jī)采用鏈鉤輸送大大減少物料對(duì)其的阻力 ,使其能耗僅為螺旋輸送機(jī)的30%~60%。
4.FU系列鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)整機(jī)機(jī)殼都是全密封的,使用時(shí)不會(huì)有粉塵進(jìn)入,操作時(shí)很方便也很安全,運(yùn)行可靠,因此不容易出現(xiàn)事故,不會(huì)危機(jī)工人人身安全。
5.進(jìn)出料口可以有多種形式選擇,還可以在機(jī)殼任何位置選擇,例如高架、低坑、爬坡 、地面等都可以輸送,工藝布置很靈活。
6.FU系列鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)體積很小,但是輸送能力能達(dá)到5003m/h,因此它的輸送能力很大,輸送量大。它是利用物料的內(nèi)摩擦力,來推動(dòng)物料做與輸送鏈相同方向的運(yùn)動(dòng),使得運(yùn)動(dòng)件能做最大有效功,因此比起其他輸送機(jī)比如螺旋輸送機(jī)還是比較節(jié)電的,有時(shí)甚至能節(jié)電達(dá)到62%。
7.系列齊全,FU系列有FU150、FU200、FU270、FU350、FU410、FU500、FU600、FU700(數(shù)字表示輸送槽尺寸)等各種型號(hào);同時(shí)我廠還可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行私人訂制設(shè)備。
FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)已被人們廣泛使用,通過生產(chǎn)實(shí)踐。從工作原理和結(jié)構(gòu)上來看,FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是埋刮板輸送機(jī)的一種。
FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)故障現(xiàn)象及其原因分析對(duì)照如下:
一、輸送能力降低:
(1)輸料鏈條沒張緊
(2)輸料鉤變形或磨損嚴(yán)重
(3)輸料鏈條上的套筒或銷軸磨損嚴(yán)重
(4)導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重
(5)料槽定位件或聯(lián)接件松動(dòng)
(6)導(dǎo)軌定位件松動(dòng)
(7)傳動(dòng)不平穩(wěn)
(8)物料水分大
(9)料槽內(nèi)有結(jié)露現(xiàn)象
(10)料槽內(nèi)物料粘結(jié)現(xiàn)象較嚴(yán)重
(11)料槽內(nèi)有異物
(12)出料端阻力增大
(13)進(jìn)料端壓力下降。
二、輸料鏈條脫軌:
(1)鏈條沒張緊
(2)鏈條上的套筒或銷鈾磨損嚴(yán)重
(3)導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重
(4)料槽定位件松動(dòng)
(5)導(dǎo)軌緊固體松動(dòng)
(6)料槽內(nèi)物料粘結(jié)嚴(yán)重
(7)料槽內(nèi)有異物
(8)導(dǎo)向輪磨損嚴(yán)重或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或安裝定位不可靠
(9)主動(dòng)軸與從動(dòng)軸安裝誤差過大
(10)主動(dòng)輪或從動(dòng)輪定位不可靠
三、輸料構(gòu)件刮殼:
(1)殼體變形或緊固件松動(dòng)
(2)料槽內(nèi)有異物
(3)有嚴(yán)重振動(dòng)
(4)輸料鏈條脫軌
(5)進(jìn)料方位不正確
四、輸料鏈條斷裂:
(1)料槽堵塞嚴(yán)重
(2)輸料鏈條的銷軸斷裂或脫落
(3)輸料構(gòu)件刮殼
(4)料槽內(nèi)有異物
(5)起動(dòng)時(shí)料槽內(nèi)積料過多
(6)鏈條質(zhì)量有問題
(7)設(shè)備運(yùn)行不平衡
五、輸送量不穩(wěn)定:
(1)輸料鏈條過松
(2)料槽聯(lián)接處不平整
(3)料槽內(nèi)有異物
(4)料槽聯(lián)接件松動(dòng)
(5)導(dǎo)軌緊固件松動(dòng)
(6)料槽內(nèi)物料粘結(jié)較嚴(yán)重
(7)物料的物理性質(zhì)波動(dòng)大
(8)喂料量過大或過小或不穩(wěn)定
(9)料槽安裝傾角過大
(10)料槽堵塞
(11)設(shè)備運(yùn)行不平穩(wěn)
六、振動(dòng)嚴(yán)重:
(1)輸料構(gòu)件刮殼
(2)料槽內(nèi)有異物
(3)輸料鏈條脫軌
(4)輸料鏈條或其傳動(dòng)齒輪制造誤差大或磨損不均勻
(5)驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行不平穩(wěn)
(6)輸料鏈條斷裂
(7)料槽堵塞
七、進(jìn)料端堵塞:
(1)喂料量過大或不穩(wěn)定
(2)輸送能力降低
(3)進(jìn)料端物料粘結(jié)嚴(yán)重
(4)輸料鏈條斷裂
八、出料端堵塞:
(1)出料不暢
(2)喂料量過大
(3)出料口位置不正確
九、料槽堵塞:
(1)輸送能力降低
(2)輸料鏈條斷裂
(3)進(jìn)料量過大
(4)出料不暢。
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