NE型斗式提升機(jī)是一種新型的斗式提升機(jī)，其采用板鏈傳動(dòng)，區(qū)別于老型號(hào)TB系列板鏈斗式提升機(jī)，其命名方式采用提升量而命名而非斗寬。如NE150指的是提升量為150噸一小時(shí)而不是斗寬150。NE系列斗式提升機(jī)有著很高的提升機(jī)效率，根據(jù)提升速度不同還分有NSE型號(hào)及高速板鏈斗式提升機(jī)。

NE型斗式提升機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由運(yùn)行部件、驅(qū)動(dòng)裝置、上部裝置、中部機(jī)殼、中部裝置組成 。

運(yùn)行部件——由料斗和套筒滾子鏈條組成，采取雙排鏈。

驅(qū)動(dòng)裝置——采取Y系列電動(dòng)機(jī)，通過液力偶合器、減速機(jī)和鏈傳動(dòng)減速器與主軸聯(lián)接（溫度開關(guān)用戶自定）或采取Y系列電動(dòng)機(jī)，通過三角帶、減速機(jī)（帶逆止器）和ZL聯(lián)軸器與主軸聯(lián)接。

慢轉(zhuǎn)裝置——采取減速電機(jī)，通過離合器、減速器和鏈傳動(dòng)減速器（用戶自定），驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上裝有檢修架欄桿。

驅(qū)動(dòng)裝置分左裝和右裝兩種：

左裝：面對(duì)喂料口，驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力在機(jī)殼左側(cè)。

右裝：面對(duì)喂料口，驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力在機(jī)殼右側(cè)。

上部裝置——安裝有逆止器、卸料口裝有防回料板、（一二度跑偏開關(guān)、速度開關(guān)用戶自定）。

中間節(jié)——中間節(jié)分別有：首節(jié)中間節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)、帶檢視門中間節(jié)、非標(biāo)中間節(jié)。

下部裝置——安裝有張緊裝置，（料位開關(guān)用戶自定）。

NE型斗式提升機(jī)的主要特點(diǎn)：

1、該設(shè)備密封性好，環(huán)金污染少，操作維護(hù)方便，易損件少。

2、使用成本低，由于節(jié)能和維修少，使用成本極低。運(yùn)行可靠，先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理，保證整機(jī)運(yùn)行的可靠性，密封性好。

3、結(jié)構(gòu)港型號(hào)，精度高。機(jī)殼經(jīng)折邊和中間壓筋，再經(jīng)焊接，剛性好、外觀漂亮。

4、NE型斗式提升機(jī)機(jī)械尺寸小，與同等提升量的其它各種提升機(jī)相比，這種提升機(jī)的機(jī)械尺寸較小。并且輸送能力大，提升量范圍為15～800m3/h。

5、輸送鏈為套筒滾子鏈，誘導(dǎo)式重力卸料，用于各種粉狀、塊狀物粒的垂直提升。

NE型斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件介紹：

1、牽引構(gòu)件作用是承載、傳遞動(dòng)力，要求強(qiáng)度高，擾性好，延伸率小， 重量輕。  2、常用的有帆布帶和橡膠帶兩種，帆布帶是由棉紗編織而成，主要適 用于輸送量和提升高度不大，物料和工作環(huán)境較干燥的斗提機(jī)，而橡膠帶由若干層帆布帶和橡膠經(jīng)硫化膠結(jié)而成，適用于輸送量和提升高度較大的斗提機(jī)。  

3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí)，料斗帶 一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。  

4、料斗帶內(nèi)表面和頭輪過于光滑，料斗帶打滑，可在料斗帶內(nèi)表面涂 一層膠，以防止料斗帶打滑。

5、皮帶接頭一般采用搭接或夾接方式：  

a、搭接：搭接時(shí)應(yīng)注意搭接的內(nèi)接頭順著提升機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向，否則機(jī) 組運(yùn)行不穩(wěn)定，出現(xiàn)跑偏。  

b、夾接：采用夾接時(shí)應(yīng)使用專用夾具，夾具應(yīng)均勻地夾住皮帶，制孔 準(zhǔn)確，并采用專用緊固螺栓緊固。

NE型斗式提升機(jī)的安裝方法與要點(diǎn)：

(1) NE型板鏈斗提機(jī)為垂直布置，其基礎(chǔ)承受斗提機(jī)的全部重量，故安裝前必須對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，然后再根據(jù)圖紙要求在基礎(chǔ)上安裝地腳螺栓。

(2)將斗提機(jī)尾部機(jī)殼緊固在基礎(chǔ)上，校準(zhǔn)調(diào)平尾部機(jī)殼后再安裝中部機(jī)殼。要求:尾部上法蘭面水平度允差<1 mm/1000 mm。

(3)中部機(jī)殼安裝一般是每3一4節(jié)為一單元，先在地面逐節(jié)連接，然后初步調(diào)整機(jī)殼的直線度、扭曲度，使其精度達(dá)到安裝要求后擰緊互相聯(lián)接的螺栓，整體吊裝就位。其中特別要注意的是把帶有大門的檢修節(jié)和檢視門節(jié)安裝在便于檢修和檢視的樓層位置。

(4)機(jī)殼全部安裝后，要對(duì)整機(jī)機(jī)殼的垂直度作最后校正。我們的方法是以斗提機(jī)最上部機(jī)殼法蘭水平面為基準(zhǔn)，在機(jī)殼內(nèi)部四角掛鉛垂線，其測(cè)量值應(yīng)符合表1規(guī)定，否則就需進(jìn)行調(diào)整。

(5)為了防止安裝調(diào)整好的中部機(jī)殼發(fā)生位移，每隔6~8m要安裝一中間支架，尤其是與上部區(qū)段聯(lián)接的中部機(jī)殼必須安裝中間支架，并要注意支架的安裝應(yīng)能保證提升機(jī)殼體能縱向自由伸縮，嚴(yán)禁支架與殼體間剛性聯(lián)接。

(6)最后，安裝上部區(qū)段、平臺(tái)并調(diào)整頭尾軸。

1.2 鏈輪中心線的調(diào)整

設(shè)計(jì)時(shí)，或?qū)⑸喜恐鲃?dòng)鏈輪組軸承座支架孔設(shè)計(jì)成腰圓形，便于調(diào)整。當(dāng)上下鏈輪中心線重合度符合要求后，緊固上部主動(dòng)鏈輪組軸承座螺栓，然后安裝鏈條和料斗。

1.3 鏈條和料斗的安裝

(1)鏈條安裝。安裝鏈條前，先把下部從動(dòng)鏈輪組提升到最高的位置。然后將鏈條在地面上每10m左右裝成一組，將一組鏈條從下部檢修門裝入后用繩索拉住。注意:牽引鏈條可使用牽引裝置或電動(dòng)絞車，不可使用斗提機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置。當(dāng)每一組鏈條向上吊至留2一3鏈節(jié)時(shí)，就與下一組鏈條連接。當(dāng)鏈條裝配至可繞主動(dòng)鏈輪后，人工盤動(dòng)鏈輪，直至所有鏈條全部裝入機(jī)殼，在下部檢修門處進(jìn)行最終連接。

(2)鏈條安裝調(diào)整。當(dāng)所有鏈條安裝完畢，放下下部從動(dòng)鏈輪組，調(diào)整張緊裝置，使鏈條有適當(dāng)?shù)乃删o度，一般以手能晃動(dòng)鏈條為準(zhǔn)。此時(shí)張緊裝置未利用的行程應(yīng)小于全部行程的50%。最后用手盤動(dòng)主動(dòng)鏈輪，使鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)一周，檢查鏈條與鏈輪的嚙合狀況，更換嚙合不好的鏈節(jié)，直至無任何異樣后才安裝料斗。

(3)料斗安裝。安裝料斗時(shí)，在進(jìn)料端和出料端各選擇一安裝點(diǎn)，這樣可以保持相對(duì)平衡，而且安裝進(jìn)度加快。料斗與鏈條連接的螺栓必須有放松設(shè)施，通常的做法是加彈簧墊圈或用雙螺母鎖緊，但效果都不夠理想。許多用戶反映運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)常因螺母松動(dòng)損壞料斗，嚴(yán)重時(shí)還造成斷鏈。我們仿照美國萊克斯諾斗提機(jī)的做法，即螺母擰緊后將螺栓與螺母點(diǎn)焊兩點(diǎn)鎖死。當(dāng)全部料斗安裝完畢，用手盤轉(zhuǎn)鏈斗一周，要求運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

1.4 驅(qū)動(dòng)裝置的安裝

由于裝卸和長(zhǎng)途運(yùn)輸，電機(jī)與減速器的同軸度可能發(fā)生變化，安裝前需檢查電機(jī)與減速器軸徑向位移(允差<0.2 mm)和角位移(允差<30' )，以及電機(jī)與液力偶合器軸向間隙(應(yīng)為2一3 mm )，并必須檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確。當(dāng)經(jīng)檢查確定無誤后，安裝驅(qū)動(dòng)裝置，蓋上左右半罩。然后重新將各項(xiàng)技術(shù)要求逐一檢查并確認(rèn)合格后，清理安裝現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。