《鑫龍海光電新聞》據(jù)外媒日報道，蘋果公司的新專利“利用2D掃描光束脈沖進(jìn)行三維深度點云技術(shù)”可為神秘的蘋果汽車（也稱為“泰坦”項目）自動駕駛做鋪墊，即使該技術(shù)也可以用于其他用途。

蘋果研發(fā)激光雷達(dá)傳感技術(shù) 或為汽車項目。

   在自動駕駛汽車研發(fā)項目上，蘋果采取與其競爭對手谷歌完全不同的路線。事實上，蘋果公司還從未公開承認(rèn)過他們正在研發(fā)自動駕駛汽車。蘋果公司這一保密行為引發(fā)公眾對這個項目的諸多猜測，有些新聞報道甚至與其它媒體相互沖突。當(dāng)然，最重要的是，蘋果汽車究竟能不能自動駕駛還懸而未知。

   該項專利技術(shù)由蘋果開發(fā)的新型激光雷達(dá)傳感器，這項技術(shù)需要使用到的是一面固定的鏡子、掃描鏡、光電探測器和激光發(fā)射器。附帶的文件顯示，蘋果選擇開發(fā)這項技術(shù)的原因是因為當(dāng)前的電子設(shè)備“電量消耗過快，x-y分辨率有限，深度分辨率有限，畫面失真，幀速率有限以及產(chǎn)品開發(fā)周期過長。”

   如果該技術(shù)投入生產(chǎn)，將用于進(jìn)一步開發(fā)蘋果地圖應(yīng)用，因為地圖的準(zhǔn)確度需要大量的戶外掃描，而這項技術(shù)也有可能應(yīng)用在假想的蘋果汽車上。蘋果公司工作人員斯科特·T·史密斯（Scott T. Smith）、馬修·E·拉斯特（Matthew E. Last）和愛德華·A·沃科（Edward A. Valko）共享該技術(shù)的專利權(quán)，專利編號No. 9285477。

   《鑫龍海微波感應(yīng)燈管電源》

    我們知道，任何波都有反射的特性，當(dāng)一定頻率的波碰到阻擋物的時候，就會有一部分的波被反射回來，如果阻擋物是靜止的，反射波的波長就是恒定的，如果阻擋物是向波源運(yùn)動，反射波的波長就比波源的波長來得短，如果阻擋物是向遠(yuǎn)離波源的方向運(yùn)動，反射波的波長就比波源的波長來的長，波長的變化，就意味著頻率的變化。微波感應(yīng)正是通過反射波的變化知道有運(yùn)動物體逼近或遠(yuǎn)離的。

鑫龍海雷達(dá)微波感應(yīng)產(chǎn)品原理： 微波（雷達(dá)）采用高性能探測模塊和專用集成電路芯片制作。微波探測器發(fā)出的電波觸到人體動作引起多普勒效應(yīng)被接收感應(yīng)，波長30CM頻率高，每秒10億次以上，是一種有向性主式傳輸，可穿越金屬以外的大多數(shù)物質(zhì)，適用于隱藏安裝在燈具內(nèi)和天花內(nèi)部感應(yīng)。因為其隱匿安裝，所以廣泛應(yīng)用，其完全可代替紅外感應(yīng)。山東鑫龍海光電科技有限公司，微波感應(yīng)專家。