市政工程中三涂FYT橋面防水涂料防水層安全生產(chǎn)及文明施工事項(xiàng)：

1、由橋面防水層安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全日常工作，檢查施工中的安全設(shè)施配備情況，督促三涂FYT橋面防水涂料施工人員按安全操作規(guī)程施工；

2、進(jìn)行崗前“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核符合要求者才能上崗；

3、為保證三涂FYT橋面防水涂料防水層施工安全，在橋頭設(shè)置施工指示牌，配有專職的安全管理人員1人；

4、所有參加施工的人員統(tǒng)一著裝，戴安全帽，掛牌上崗。

5、在獲得監(jiān)理工程師的許可后，及時(shí)進(jìn)行下一步工程的施工。

AWP-2000F增強(qiáng)型橋面防水涂料施工是有講究的，纖維增強(qiáng)層設(shè)置是根據(jù)《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139-2010要求，將橋面防水層設(shè)置短纖維等胎體材料做為增強(qiáng)層，在噴涂第二遍防水涂料的同時(shí)用專用的短纖維噴。灑器灑布短纖維，涂料實(shí)干后噴涂第三遍AWP-2000F增強(qiáng)型防水涂料進(jìn)行覆蓋，要求灑布均勻，形成連續(xù)的網(wǎng)格狀胎體。在AWP-2000F增強(qiáng)型橋面防水涂料施工時(shí)，還應(yīng)采用高壓無氣噴涂設(shè)備進(jìn)行機(jī)械噴涂，噴射壓力大、噴灑均勻可保證涂料與混凝土鋪裝層的良好嵌合、黏結(jié)。防水層可根據(jù)工程等級(jí)、厚度要求進(jìn)行多遍噴涂，直至達(dá)到設(shè)計(jì)或合同約定的標(biāo)準(zhǔn)要求。每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行下一遍噴涂，噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工。

PB-1型聚合物橋面防水涂料是以優(yōu)質(zhì)石油瀝青為基料，以多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料，該產(chǎn)品屬國家重點(diǎn)新產(chǎn)品經(jīng)國家權(quán)威部門組織鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。

PB-1型聚合物橋面防水涂料經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139-2010要求。最主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿、交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，與玻璃短纖維復(fù)合施工，形成柔性橋面防水層；與硅烷浸漬液復(fù)合施工形成剛?cè)峤Y(jié)的橋面防水層。

PB-1型聚合物橋面防水涂料能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命，是橋面最為理想的防水材料。