寶馬ICOM A2/A3/NEXT A 原廠專業(yè)診斷檢測(cè)儀

軟件：專家版&工程師版2合1

ISTA-D

ISTA-P

VIN數(shù)據(jù)庫(kù)

ETK

KSD

帶工程師版本，INPA,winKfp,NCS,

F級(jí)轎車(chē)編程E-SYS 3.27.1,數(shù)據(jù)版本58.0，

FCS帶導(dǎo)航升級(jí)算碼計(jì)算器

BMWAi一鍵刷隱藏工具。

ICOM   A2+B+C  

第一、 完美匹配：軟硬件完美匹配。

硬件可升級(jí)

第二、完美速度：A2+ISTA 運(yùn)行速度提高30%。

第三、完美號(hào)碼：全新號(hào)碼，穩(wěn)定使用，沒(méi)有被打入黑名單。

第四、完美工程師軟件：BMW AG全系車(chē)型隱藏功能刷寫(xiě)，所有模塊單獨(dú)編程，更換舊件編程、編碼。人機(jī)界面語(yǔ)言更改等。（操作人員需要有深厚的技術(shù)基礎(chǔ)-寶馬工程師）

BMW ICOM A2優(yōu)勢(shì)：

寶馬集團(tuán)介于之前的老款I(lǐng)COMA在散熱和防護(hù)方面設(shè)計(jì)不足,推出了新款的ICOM A2 診斷軟件。新款的ICOM A2 采用全鋁殼機(jī)身,使用橡膠外殼，耐摔。采用OBD II 延長(zhǎng)接頭,而ICOM A 很重,需要延長(zhǎng)線。ICOM A2含散熱片，相比ICOM的小風(fēng)扇，機(jī)體整體散熱更好，這樣,編程時(shí)不會(huì)出現(xiàn)死機(jī)情況。工藝改了之后,傳輸速度更快。采用了航空防爆接頭,采用的連接線類似于奔馳的COMPACT4 SDCONNECT的接頭。

1.散熱更好，不再使用小風(fēng)扇散熱，使用散熱片。

2.穩(wěn)定性更強(qiáng)。

3.增加OBD2 線。連接更好。

4.外殼更加堅(jiān)固