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高唐縣華風(fēng)三四輪配件坐落于中國(guó)書(shū)畫(huà)藝術(shù)之鄉(xiāng)山東高唐，是時(shí)風(fēng)集團(tuán)農(nóng)用車三輪車制造基地，公司始創(chuàng)于1998年，是一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)汽車零配件的公司，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各地，配送網(wǎng)絡(luò)以物流 時(shí)風(fēng)商品車配載為主，公司秉承著“顧客至上，信譽(yù)第一”的宗旨，在十年多的時(shí)間里創(chuàng)造了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)、從省內(nèi)到省外的卓著的業(yè)績(jī)；在十年的時(shí)間里，從一家小規(guī)模的汽配經(jīng)營(yíng)批發(fā)部發(fā)展到了今天具有雄厚實(shí)力的配件批發(fā)有限公司。

聯(lián)系人：劉經(jīng)理 

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地址：山東省高唐縣時(shí)風(fēng)汽車廠東臨

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    經(jīng)營(yíng)時(shí)風(fēng)三輪汽車、低速載貨車、輕卡汽車、電動(dòng)觀光車、拖拉機(jī)配件60多個(gè)系列，兩千多品種。主要有發(fā)動(dòng)機(jī)系列、駕駛室系列、半棚系列、減震器系列、鋼圈系列、瑪鋼圈系列、后橋系列（單缸后橋、多缸后橋）、前橋系列、曲軸系列、機(jī)體系列、油漆系列、四配套系列、油箱系列、水箱系列、箱體系列、套管系列、制動(dòng)鼓系列、制動(dòng)器總成系列、差速器大齒系列、軸系列、半軸系列（全浮半軸、普通半軸）、差速器殼系列、連板系列、燈具系列、前輪軸系列、前輪股系列、方向柱系列、玻璃系列（擋風(fēng)玻璃、門(mén)玻璃）、后橋殼系列、傳動(dòng)軸系列、變速箱系列、齒輪系列、拉線系列、主變速器系列、搖把系列、空濾器系列等各種配件。

華風(fēng)配件并且是時(shí)風(fēng)集團(tuán)配套企業(yè)的一級(jí)代理商、總代理或一級(jí)經(jīng)銷商，公司內(nèi)部建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，有一套完整的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)制度，擁有一支素質(zhì)高、資歷深的技術(shù)隊(duì)伍為產(chǎn)品作質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格地為客戶把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)和提供優(yōu)秀的售前、售中、售后服務(wù)。 在企業(yè)管理方面，公司秉承著 “聚集一流人才 提供一流服務(wù)；實(shí)行一流管理 創(chuàng)立一流企業(yè)”的企業(yè)目標(biāo)，形成了獨(dú)特的管理方法和管理模式： “天道酬勤，商道酬信”，華風(fēng)配件公司創(chuàng)新先進(jìn)的管理方式、優(yōu)良的企業(yè)文化和誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)受到同行和業(yè)界的高度評(píng)價(jià)和贊譽(yù)，被評(píng)為全國(guó)汽配市場(chǎng)信譽(yù)經(jīng)銷商、售后市場(chǎng)優(yōu)秀經(jīng)銷商，并被多家知名汽車/汽配生產(chǎn)廠商、主機(jī)廠授予了“優(yōu)秀經(jīng)銷商”、861717133(不是聯(lián)系方式)“功勛經(jīng)銷商”、“金牌經(jīng)銷商”等榮譽(yù)稱號(hào)。 

啟動(dòng)機(jī)
    啟動(dòng)機(jī)是以作為燃料的啟動(dòng)機(jī)。由于粘性小，蒸發(fā)快，可以用噴射系統(tǒng)將噴入氣缸，經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，造價(jià)低廉， 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

    與啟動(dòng)機(jī)相比，機(jī)具有噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平順、冬季易于啟動(dòng)、啟動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)速范圍大（1000-7000rpm）、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)。

    機(jī)的缺點(diǎn)是熱效率低于機(jī)，油耗較高，點(diǎn)火系統(tǒng)比機(jī)復(fù)雜，可靠性和維修的方便性也不如機(jī)。

啟動(dòng)機(jī)

    啟動(dòng)機(jī)是燃燒來(lái)獲取能量釋放的啟動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolfDiesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，就是用他的姓Diesel來(lái)表示。

    啟動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與啟動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于機(jī)用的燃料是，其粘度比大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與機(jī)不同。不同之處主要是，啟動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。

    與啟動(dòng)機(jī)相比，機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn)，在歐洲先進(jìn)汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前機(jī)性能和工況已經(jīng)和機(jī)相差無(wú)幾。

大體工作原理

    機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣，在壓縮行程接近終了時(shí)，經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于機(jī)壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，同時(shí)溫度高達(dá)750-1000K，大大超過(guò)的自燃溫度。因此在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即自行燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動(dòng)下，活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功。