江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。
目前世界自行車品牌排行的自行車品牌都有生產(chǎn)銷售碳纖維自行車，如COLNAGON梅花、MARMOT土撥鼠、LOOK洛克等，都是比較有保障的知名自行車品牌，他們的車架制作工藝十分考究，品質(zhì)出類拔萃，不過這些品牌的碳纖維自行車價(jià)格不菲。
碳纖維車架有幾種，主要分為全碳、半碳和包碳三個(gè)種類。全碳，顧名思義，就是說自行車全部車身全部都是碳纖維材料。半碳車架，一般采用碳纖維和鋁合金混合制造，比如說車架上管采用碳纖維，但是其他部位則用鋁合金制造。包碳，就是在自行車上如車架、把立、坐桿上包上一層碳布，就相當(dāng)于給銅鍍金一樣。
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一面是巨大的需求前景，一面卻是國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)普遍虧損的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。我國碳纖維行業(yè)經(jīng)過長期自主研發(fā)，打破了國外技術(shù)裝備封鎖，碳纖維產(chǎn)業(yè)化取得了初步成果。但目前全行業(yè)存在關(guān)鍵技術(shù)落后、下游應(yīng)用開發(fā)滯后、生產(chǎn)成本居高不下、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱等突出問題，如果不能抓住發(fā)展良機(jī)，我國碳纖維產(chǎn)業(yè)將會(huì)在國際碳纖維產(chǎn)業(yè)的凌厲發(fā)展攻勢(shì)面前不進(jìn)反退。
江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。
碳纖維(carbon fiber，簡稱CF)，碳纖維(carbon
fiber，簡稱CF)，是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”，它的質(zhì)量比金屬鋁輕，但是強(qiáng)度比鋼鐵大，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都有大規(guī)模的應(yīng)用。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。
碳纖維主要用于自行車車架的制造，碳纖維車架通常很輕，剛性好，承受沖擊性能力強(qiáng)。但是碳纖維用于制作自行車車架需要的制作技術(shù)較高，成本相對(duì)其他材料也比較高，所以價(jià)格也較高。然而碳纖維車架具有其他材料的車架所無法超越的優(yōu)勢(shì)，用碳纖維可以制造出10kg以內(nèi)的輕量山地自行車，這種碳纖維山地車會(huì)讓你在爬坡時(shí)更省力，完全不會(huì)讓你感覺有阻礙。
