卡爾瑪是卡哥特科旗下的獨立業(yè)務領域，為貨物裝卸設備、港口自動化和客戶服務的全球市場重要品牌?？柆敒槿?00多個國家和地區(qū)的碼頭、港口、物流配送中心和重工業(yè)客戶提供完善的貨物處理方案和服務，世界上每四個運輸中的集裝箱就有一個是由卡爾瑪設備搬運。創(chuàng)新一直都是卡爾瑪?shù)臉I(yè)務核心。
叉車屬具，為簡便常稱“屬具”，它囊括了最常見的貨叉，它是叉車中的一種工作屬具，除此之外還有例如側移裝置、環(huán)衛(wèi)屬具、夾抱器、旋轉器、桶夾、串桿、吊鉤、貨斗、起重臂、油桶鉗、鏟斗等分為常見、簡易和復雜種類的屬具。
那么叉車屬具又有何效用呢？
叉車一詞在傳統(tǒng)行業(yè)中并不陌生，縱觀現(xiàn)今大部分傳統(tǒng)行業(yè)，只要涉及有搬運、堆垛等物流需求，便會出現(xiàn)叉車系列設備儀器的身影。那興許有人會問，叉車是如何來的？
這是一個會涉及人類社會發(fā)展進步的問題。古時代，人們并沒有像現(xiàn)在社會這么開明豁達，大家都只愿墨守成規(guī)，而當需求積累到一定量時，它趨近于峰值，那么此時生活需求將迫使人們采取措施去實現(xiàn)目標價值，由此，眾多能改進人們生活、滿足人們需求的東西便被制造出來。其中，叉車的模型基礎便也誕生。
而隨時代進步，叉車模型從最初的木棍搬運，逐漸升級為后來的機械搬運，再到如今21世紀的智能搬運，雖然大部分的叉車市場還未全面普及智能化，但是仍有這趨勢，這對于作為引領叉車革命的主控者而言，不僅是資金問題，也要考慮到天地人等因素。
現(xiàn)今，在叉車市場中，有著許多需求者與供給者，如果站在叉車租賃的角度上去品視，雙方便被稱為承租方與出租方。
