十一五”期間我國造船工業(yè)將加速發(fā)展，主要以遠(yuǎn)洋萬噸級以上貨輪、油輪為主。大馬力柴油機(jī)、螺旋槳、曲軸、連桿、凸輪軸以及船舶發(fā)電機(jī)等需要重型數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控重型立車、數(shù)控重型臥車以及五軸以上聯(lián)動重型復(fù)合加工機(jī)床和專用數(shù)控重型機(jī)床。具體需求為：適應(yīng)船用大馬力柴油機(jī)機(jī)體加工需要的重型和超重型龍門鏜銑床類產(chǎn)品包括規(guī)格7000×27000mm橋式龍門銑；（4000～4500）×（10000～14000）mm數(shù)控龍門鏜銑床；重型數(shù)控落地銑鏜床：
臥式車床的主軸軸線處于垂直位置，安裝工件的工作臺面呈水平位置，主要用于加工形狀比較復(fù)雜的大型或重型工件。立式車床分單柱式立式車床和雙柱式車床兩類，單柱式立式車床的刀架裝在床身的一個導(dǎo)軌上，移動距離受到一定限制，只能用于加工直徑不太大的工件，雙柱式立式車床則擴(kuò)大了進(jìn)給距離，因此，可加工大直徑工件；在立式車床上最適宜對大型的盤類、環(huán)類、套類工件內(nèi)圓、外圓和平面進(jìn)行車削，落地車床的床頭箱和刀架隔開為兩部分，由于落地車床的主軸轉(zhuǎn)速不高，所以變速箱比臥式車床較為簡單，它在主軸前端安裝一個直徑很大的花盤，用來車削特大直徑的內(nèi)、外圓和端面。
根據(jù)原國家機(jī)械工業(yè)部機(jī)床工具局規(guī)定，機(jī)床自重在10-30噸范圍內(nèi)的機(jī)床屬于大型機(jī)床、30-100噸屬于重型機(jī)床、大于100噸屬于超重型機(jī)床。隨著機(jī)床行業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)在仍以機(jī)床自重作為行業(yè)界限，顯然缺乏時代性和科學(xué)性。近年來隨著重型機(jī)床行業(yè)的發(fā)展，大型、重型、超重型的界線已被提出質(zhì)疑，需要重新進(jìn)行界定，但是由于尚未有統(tǒng)一的定義，因此我們?nèi)砸栽械母拍顏斫缍ㄖ匦蜋C(jī)床和分析重型機(jī)床行業(yè)的現(xiàn)狀。