江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)。
碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量的新型纖維材料。碳纖維質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵。碳纖維先應(yīng)用在釣魚竿和高爾夫球棒等體育休閑領(lǐng)域中，如今隨著技術(shù)發(fā)展和性價(jià)比的提升，碳纖維在風(fēng)力發(fā)電、汽車工業(yè)、航天軍工等領(lǐng)域的需求逐步擴(kuò)張。
海上風(fēng)電是我國風(fēng)電行業(yè)未來的發(fā)展空間所在，而海上風(fēng)電發(fā)展要求更輕質(zhì)、更抗拉力、更耐腐蝕的新材料設(shè)備，碳纖維是可靠的選擇。
由于全球提倡節(jié)能減排，汽車進(jìn)入了輕量化時(shí)代，碳纖維的高強(qiáng)度、輕質(zhì)量的性能，使其逐步成為汽車行業(yè)的“新寵”。
江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。
碳纖維(carbon fiber，簡(jiǎn)稱CF)，碳纖維(carbon
fiber，簡(jiǎn)稱CF)，是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”，它的質(zhì)量比金屬鋁輕，但是強(qiáng)度比鋼鐵大，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都有大規(guī)模的應(yīng)用。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。
碳纖維主要用于自行車車架的制造，碳纖維車架通常很輕，剛性好，承受沖擊性能力強(qiáng)。但是碳纖維用于制作自行車車架需要的制作技術(shù)較高，成本相對(duì)其他材料也比較高，所以價(jià)格也較高。然而碳纖維車架具有其他材料的車架所無法超越的優(yōu)勢(shì)，用碳纖維可以制造出10kg以內(nèi)的輕量山地自行車，這種碳纖維山地車會(huì)讓你在爬坡時(shí)更省力，完全不會(huì)讓你感覺有阻礙。
江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。
碳纖維作為一種新型的纖維材料，有著新材料之王的稱號(hào)，有人更是稱其為軍事強(qiáng)國的必爭(zhēng)之材，因?yàn)樗蠖鄳?yīng)用于航天航空器材、
碳纖維作為一種新型的纖維材料，有著“新材料之王”的稱號(hào)，有人更是稱其為軍事強(qiáng)國的必爭(zhēng)之材，因?yàn)樗蠖鄳?yīng)用于航天航空器材、的制造當(dāng)中。而在自行車行業(yè)中，碳纖維也越來越多地被應(yīng)用到山地自行車的制作中。雖然這種碳纖維材料的制作工藝要求很高，但是隨著自行車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，很多自行車品牌都開始紛紛研發(fā)自己的碳纖維車架、零配件等。
