李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中明確指示，著力化解過(guò)剩產(chǎn)能和降本增效。重點(diǎn)抓好鋼鐵、煤炭等困難行業(yè)去產(chǎn)能，堅(jiān)持市場(chǎng)倒逼、企業(yè)主體、地方組織、中央支持，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、技術(shù)、環(huán)保、質(zhì)量、安全等手段，嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能，堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能，有序退出過(guò)剩產(chǎn)能。采取兼并重組、債務(wù)重組或破產(chǎn)清算等措施，積極穩(wěn)妥處置“僵尸企業(yè)”。完善財(cái)政、金融等支持政策，中央財(cái)政安排1000億元專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金，重點(diǎn)用于職工分流安置。采取綜合措施，降低企業(yè)交易、物流、財(cái)務(wù)、用能等成本，堅(jiān)決遏制涉企亂收費(fèi)行為。

     冷擠壓技術(shù)的特點(diǎn)

1.擠壓零件尺寸準(zhǔn)確表面光潔：目前我國(guó)研制的冷擠壓件一般尺寸精度可達(dá)8～9級(jí)，若采用理想的潤(rùn)滑，其精度僅次于精拋光表面。因此用冷擠壓方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工（磨削）。

2.節(jié)約原材料：冷擠壓件材料利用率通?？梢赃_(dá)到80％以上。如解放牌汽車活塞銷動(dòng)切削加工材料利用率為43.3％，而用冷擠壓時(shí)材料利用率提高到92％；又如萬(wàn)向節(jié)軸承套改用冷擠壓后，材料利用率由過(guò)去的27.8％提高到64％?？梢?jiàn)，采用冷擠壓方法生產(chǎn)機(jī)械零件，可以節(jié)約大量鋼材和有色金屬材料。

3.生產(chǎn)率高：用冷擠壓方法生產(chǎn)機(jī)械零件的效率是非常高的，特別是生產(chǎn)批量大的零件，用冷擠壓方法生產(chǎn)可比切削加工提高幾倍、幾十倍、甚至幾百倍。例如，汽車活塞銷用冷擠壓方法比用切削加工制造提高3.2倍，目前又用冷擠壓活塞銷自動(dòng)機(jī)，使生產(chǎn)率進(jìn)一步提高。一臺(tái)冷擠壓自動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)率相當(dāng)于100臺(tái)普通車床或10臺(tái)四軸自動(dòng)車床的生產(chǎn)率。

4.可加工形狀復(fù)雜的零件：如異形截面、內(nèi)齒、異形孔及盲孔等，這些零件采用其它加工法難以完成，用冷擠壓加工卻十分方便。

5.冷擠壓件強(qiáng)度高、剛性好而重量輕：由于冷擠壓采用金屬材料冷變形的冷作強(qiáng)化特性，即擠壓過(guò)程中金屬毛坯處于三向壓應(yīng)力狀態(tài)，變形后材料組織致密、且具有連續(xù)的纖維流向，因而制件的強(qiáng)度有較大提高。這樣就可用低強(qiáng)度材料代替高強(qiáng)度材料。例如過(guò)去采用20Cr鋼經(jīng)切削加工制造解放牌活塞銷，現(xiàn)改用20號(hào)鋼經(jīng)冷擠壓制造活塞銷，經(jīng)性能測(cè)定各項(xiàng)指標(biāo)，冷擠壓法高于切削加工法制造活塞銷。

鋼鐵行業(yè)遭大規(guī)模虧損 “炎癥”持續(xù)發(fā)酵

在過(guò)去的2015年被業(yè)界稱為鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)冬，這一年鋼鐵行業(yè)遭遇大規(guī)模虧損。據(jù)中鋼協(xié)的報(bào)告顯示，2015年前11個(gè)月，重點(diǎn)鋼企虧損531.32億元。僅四季度虧損額達(dá)250.1億元，幾乎“貢獻(xiàn)”了全年虧損額的一半。

從企業(yè)數(shù)量上看，2015年前10個(gè)月共有51家企業(yè)虧損，同比新增27家，而11月虧損鋼企猛增至62家，虧損在整個(gè)行業(yè)蔓延。部分企業(yè)面臨停產(chǎn)威脅，甚至已經(jīng)停產(chǎn)。

2016年作為“十三五規(guī)劃”的開(kāi)局之年，鋼鐵行業(yè)能否走出嚴(yán)冬尤為引人關(guān)注。冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任鄭玉春在蘭格鋼鐵網(wǎng)2016北京地區(qū)春季鋼材市場(chǎng)形勢(shì)研討會(huì)座談時(shí)表示，“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度會(huì)有所加大，但受房地產(chǎn)市場(chǎng)去庫(kù)存壓力的影響，今年鋼材整體需求仍呈現(xiàn)下降趨勢(shì)