（5）牽引過(guò)程必須遵循先慢后快的基本原則，即在最初的牽引過(guò)程中應(yīng)先慢速牽引，觀察施工沿線(xiàn)是否出現(xiàn)異常。放線(xiàn)過(guò)程中要隨時(shí)做好放線(xiàn)張力調(diào)整準(zhǔn)備，保證牽引板時(shí)刻處于平衡狀態(tài)，牽引繩、導(dǎo)線(xiàn)全部放空之后，再緩慢提高牽引速度。

（6）牽引過(guò)程中可先打開(kāi)張力機(jī)，在張力機(jī)剎車(chē)后再啟動(dòng)牽引機(jī)。停止施工作業(yè)時(shí)，必須遵循先停機(jī)器后停張力的原則，即先關(guān)閉牽引機(jī)，再關(guān)閉張力機(jī)。放線(xiàn)時(shí)要保證尾線(xiàn)與尾繩的張力處于可控范圍內(nèi)，根據(jù)張力機(jī)特性及時(shí)調(diào)整張力。調(diào)整張力必須緩慢（緩慢提高），避免導(dǎo)線(xiàn)和牽引繩出現(xiàn)大幅度波動(dòng)。

（7）張力放線(xiàn)設(shè)備當(dāng)放線(xiàn)的張力符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳㈤_(kāi)始安裝上揚(yáng)塔號(hào)的壓線(xiàn)滑車(chē)，為下階段放線(xiàn)做準(zhǔn)備。

（8）在同時(shí)采用兩臺(tái)張力機(jī)控制牽引機(jī)時(shí)，應(yīng)將一臺(tái)張力機(jī)的初始張力設(shè)定好，并保持不變，隨時(shí)調(diào)整另一臺(tái)張力機(jī)的張力，以達(dá)到更好的張力輸出效果。張力放線(xiàn)機(jī)

溫縣張力放線(xiàn)機(jī) 液壓張力牽引機(jī) YZ-40液壓張力機(jī)