江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

碳纖維(carbon fiber，簡稱CF)，碳纖維(carbon

fiber，簡稱CF)，是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”，它的質(zhì)量比金屬鋁輕，但是強(qiáng)度比鋼鐵大，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都有大規(guī)模的應(yīng)用。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。

碳纖維主要用于自行車車架的制造，碳纖維車架通常很輕，剛性好，承受沖擊性能力強(qiáng)。但是碳纖維用于制作自行車車架需要的制作技術(shù)較高，成本相對(duì)其他材料也比較高，所以價(jià)格也較高。然而碳纖維車架具有其他材料的車架所無法超越的優(yōu)勢(shì)，用碳纖維可以制造出10kg以內(nèi)的輕量山地自行車，這種碳纖維山地車會(huì)讓你在爬坡時(shí)更省力，完全不會(huì)讓你感覺有阻礙。

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復(fù)合材料制品種類很多，，這里主要聊手糊類碳纖維品質(zhì)優(yōu)劣的區(qū)別（一般常見使用真空袋成型工藝，純粹手糊工藝的基本上較少。另外一些手工類碳纖維制品，采用包覆，模壓）。（不考慮材料的具體影響）。手糊類碳纖維太考驗(yàn)操作者的手工水平了，，因此造成的品質(zhì)區(qū)別會(huì)很大，，

在碳纖維制品中光潔度是最容易解決的問題，技術(shù)含量非常低，不在這里討論。

決定碳纖維制品的優(yōu)劣區(qū)別之源頭順序依次為模種（或是母模）——模具---操作工的技術(shù)水平。（另外就是工廠的管理）。模種品質(zhì)決定最終制品產(chǎn)品，理當(dāng)排在首位。其次模具制作水平的高低也直接影響制品的品質(zhì)。如果前兩樣因素合格，最后能否做出好的制品就依靠操作者的技能了。。這前兩種因素起決定作用，操作工的影響不算是很大。

劣質(zhì)的制品的主要表現(xiàn)為合?？p隙粗糙，這個(gè)問題差不多是95%以上手糊類碳纖維，玻璃鋼工廠共同的死穴。原因很簡單，模具師傅的普遍水平不高所致。

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第18屆中國國際復(fù)合材料工業(yè)技術(shù)展覽會(huì)9月5日至7日在上海世博展覽館舉辦。5日展出的由國產(chǎn)設(shè)備、國際主流工藝生產(chǎn)的SYT45(T700級(jí))高性能碳纖維引起廣泛關(guān)注。據(jù)介紹，碳纖維是應(yīng)用廣泛的戰(zhàn)略性新材料。SYT45(T700級(jí))碳纖維由我國目前的能工業(yè)化生產(chǎn)干噴濕紡T700級(jí)碳纖維的企業(yè)中復(fù)神鷹碳纖維公司生產(chǎn)。該產(chǎn)品展出標(biāo)志著我國破解工業(yè)化生產(chǎn)高性能碳纖維難題。

　　此外，第八屆東北亞博覽會(huì)上，國內(nèi)最早研發(fā)和生產(chǎn)碳纖維的城市——吉林市推出碳纖維產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)，以深化與國內(nèi)外碳纖維企業(yè)、高校和科研院所的交流合作，依靠科技創(chuàng)新打造“中國碳谷”。