鋁合金缸蓋低壓鑄造模具整體結構設計

       鋁合金缸蓋低壓鑄造模具的整體結構設計包含以下幾個步驟：

　　首先根據零件的形狀、結構及不同部位的要求，確定澆注位置。對金屬型鑄造而言，鑄件的澆注位置、金屬液的凝固順序、模具澆注系統(tǒng)的設計等諸多因素均會對鑄件的最終質量產生很大影響。澆注位置是指澆注和凝固時鑄件所處的方向和位置。因為低壓鑄造時，液體金屬在壓力作用下自下而上地補縮鑄件，所以在設計澆注位置時，鑄件遠離澆口的部位先凝固，讓澆口最后凝固，使鑄件在凝固過程中通過澆口得到補縮，實現(xiàn)順序凝固。故澆口設在鑄件的厚壁部位而使薄壁部位遠離澆1：3。

　　確定各模塊的成形方式。當鑄件的澆注位置確定以后，對金屬型鑄造而言，還須確定各部分的成形方法，也就是說，鑄件的外形及內腔是由何種方式成形的。對金屬型鑄造而言，國內外普遍采用的成形方式一般為金屬模、砂芯、活塊及冷鐵。根據缸蓋鑄件的結構特點，最后確定燃燒室部分(底座)、進氣側外形、排氣側外形、左端側、右端側外形以及上油道部分用金屬模成形，所有內腔部分用砂芯成形，在金屬型的總體結構設計中，必須同時考慮模具的加工難度、鑄造工藝性、鑄件的結構和使用要求以及鑄造設備的限制等因素。

        淺析模具制造質量控制要點

       1)有效管理的進行產品數(shù)據管理、工藝數(shù)據管理、圖紙文檔管理：進行有效的產品數(shù)據管理、工藝數(shù)據管理、圖紙文檔管理、可以保證文件的全面性，圖紙版本的一致性;使到圖紙能達到有效共享和有效的查詢利用?？梢越⑼暾奈募芾碛嬎銠C數(shù)據庫，將設計部門積累的設計圖紙、散落的、將以前分散、隔離的信息整理集中起來利用，預防由于設計圖檔，2d、3d混亂，原始、設變、維修版本混亂、3d模型和2d圖紙數(shù)據的不一致，2d圖紙設計的不規(guī)范、混亂而造成有問題不易被及時發(fā)現(xiàn)和及時糾正，造成模具要修改和返工，甚至作廢，增加模具的制造成本，加長模具制造生產周期，影響納期。

　　 2)保持模具圖紙、加工工藝、和實物的數(shù)據的一致性和完整性：通過有效的、細致的、嚴格的檢測手段，保證模具圖紙、加工工藝、和實物的數(shù)據的一致性和完整性。

　　3)每套模具的設計、制造成本必須要做到及時匯總：通過有效控制車間的工作傳票的開出，有效管理刀具的報廢;通過準確的模具結構設計、高效的模具零件加工和準確的零配件檢測，將有效的降低模具因設變、維修而帶來的附加成本，從而獲得每套模具的實際成本，有效地控制模具質量。

　　4)統(tǒng)籌規(guī)劃：將計劃、設計、加工工藝、車間生產情況、人力資源等的信息有機地組織、整合在一起進行統(tǒng)籌，從而有效協(xié)調計劃和生產，能夠有效保證模具質量并如期交貨。

　　5)制定一套完整的、實用模具生產管理系統(tǒng)：制定一套完整的模具生產管理系統(tǒng)，實現(xiàn)模具生產管理流程的產品數(shù)據管理、工藝數(shù)據管理、計劃管理、進度管理的計算機信息化管理系統(tǒng)，包括模具生產計劃制定、模具設計、工藝制定、車間任務分派和產品檢驗，庫房管理等，使模具制造及相關輔助信息從計劃制定到完工交付能夠實現(xiàn)全方位跟蹤管理。

　　6)建立失效模式和影響分析庫：建立模具設計、制造失效模式和影響分析庫，通過會議、公告、計算機共享、加上獎、罰手段、預防下一次相同問題出現(xiàn)。同時可以作為曰后質量評定和設計的參考。

      如何保證模具的精密度?

       工作程序如下：擦拭模具并噴脫模劑―放人半成品(油封骨架及膠圈)―翻轉合模―齒條傳動將模具送人硫化室―抽真空硫化―齒條傳動將模具送出至拖架上―啟模―翻轉―頂出產品。

　　據了解，兩開橡膠油封模具制造。兩開油封模具制造采用單體構件加工后，再組裝相配，加工工藝優(yōu)良，模具檢測方便。單腔模具材質選用CrlZ，聯(lián)板選用45鋼。模具加工過程中，除了嚴格按照模具圖紙加工，保證型腔尺寸外，以下幾點是保證模具加工精度的關鍵：

　　(l)流膠槽的加工：過去油封模具流膠槽的加工質量沒有得到充分的重視，流膠槽往往加工得距離型腔太遠或尺寸不易控制，使制品修剪困難，產品不美觀。兩開油封模具針對這些問題已經作了改進，三角形的流膠槽內端尺寸與產品外徑處尺寸一致(零對零)，利用對開的上、下模在此處形成尖銳的刃口狀，油封模壓成型時，多余飛邊即被剪切下來，既簡化了修邊工序，又提高了產品的外觀質量。由于流膠槽與型腔外徑分別處在不同的模塊上，尺寸不發(fā)生干涉，其精度也容易保證。

　　(2)上模與上模芯1的配合加工：上模與上模芯1的配合為錐度配合，以往采用研配的方法，要求接觸率達到80%以上。這種傳統(tǒng)的加工方式不僅難度大，而且耗費很多工時，仍然難以達到沒有飛邊的理想效果。新結構模具的加工采用錐孔的傾斜角度比錐軸的傾斜角度略小的辦法，使上模與上模芯在分型面b處總是緊緊地貼合在一起，處于無間隙配合的狀態(tài)，所以產品在此處不存在飛邊。且模具制造工藝性改善。

　　(3)上模芯1與上模芯2的壓合：上模芯1與上模芯2的壓合是保證油封副唇尺寸及精度的關鍵。三開油封模具副唇處的飛邊,對副唇處的外觀質量影響很大。新結構模具將上模芯1與上模芯2采用過盈配