減速機(jī)檢修流程

檢查    

1、軸承的檢查，用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí)，任何方位都沒(méi)有卡緊現(xiàn)象為止；清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。      

2、齒輪的檢查，齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。      

3、軸的檢查，軸上具有不大的磨痕和擦傷，用細(xì)銼和砂；軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。        

4、軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm可復(fù)用，0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。

5、軸寬度尺寸對(duì)不超過(guò)極限尺寸0.04mm可復(fù)用，對(duì)超過(guò)極限尺寸0.04mm應(yīng)更換。

6、減速器箱體、軸承蓋的檢查。

拆卸  

1、把減速器上的煤泥清理干凈，吊到廢油點(diǎn)，擰去放油堵，放盡廢油。        

2、擰去連接盤(pán)、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。  

3、敲去錐形固定銷(xiāo)，用行車(chē)吊去減速器箱蓋。

4、拆高速軸、被動(dòng)軸。

組裝

1、按順序裝被動(dòng)軸、三軸、二軸、高速軸。  

2、調(diào)整齒輪側(cè)隙，軸向間隙。      

3、減速箱結(jié)合面均勻涂封口膠；合上減速器另一箱體；用大錘夯緊，砸緊錐形固定銷(xiāo)；緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；盤(pán)動(dòng)主動(dòng)軸靈活，無(wú)碰擦現(xiàn)象。

試驗(yàn)與驗(yàn)收

1、對(duì)上電機(jī)，減機(jī)加入工業(yè)齒輪油。

2、送電試機(jī)，時(shí)間不低于30分鐘。  

3、全部運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，無(wú)異常震動(dòng)和噪聲，各密封處，結(jié)合處不得滲油，漏油。

4、觀察各部溫度、聲音，不得有異響，軸承溫度不得超過(guò)40℃，接口面及轉(zhuǎn)動(dòng)部位不漏油。

     東莞市洪都精密機(jī)械有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要分為：各類(lèi)分度盤(pán)、油缸、多軸器、氣缸、等自動(dòng)化設(shè)備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類(lèi)自動(dòng)化、切削類(lèi)自動(dòng)化、鉆攻類(lèi)自動(dòng)化、裝配類(lèi)自動(dòng)化、包裝類(lèi)自動(dòng)化、自動(dòng)化生產(chǎn)線整合生產(chǎn)線等。 以技術(shù)為核心，以品質(zhì)為發(fā)展，以管理為基石，以市場(chǎng)為導(dǎo)向是我們公司致力成長(zhǎng)的持續(xù)動(dòng)力。

　 錐型傘齒輪傳動(dòng)與斜齒輪較為相似，齒輪嚙合時(shí)也會(huì)產(chǎn)生較大的軸向載荷，軸承選型也應(yīng)參考實(shí)際工況與軸向載荷大小。人字形齒輪傳動(dòng)可當(dāng)作成對(duì)使用但旋向相反的錐齒輪應(yīng)用，人字形齒輪嚙合時(shí)不會(huì)產(chǎn)生軸向推力，在軋機(jī)齒輪箱中應(yīng)用較廣。選用人字形齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，輸入與輸出軸只需設(shè)置一個(gè)“固定端”軸向定位齒輪即可，其余位置均應(yīng)設(shè)為“浮動(dòng)端”?！案?dòng)端”軸承可采用圓柱或調(diào)心滾子軸承，“固定端”應(yīng)選用軸向承載能力較強(qiáng)的雙列圓錐滾子軸承。，“浮動(dòng)端”軸承均采用單列圓柱滾子軸承。另外，在高速棒線材軋機(jī)齒輪箱應(yīng)用中，高速輸入軸經(jīng)常采用特殊設(shè)計(jì)的雙列圓錐滾子軸承來(lái)勝任高轉(zhuǎn)速、頻繁加速、減速、正轉(zhuǎn)及反轉(zhuǎn)等苛刻軸承應(yīng)用條件。

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   由于齒輪箱頻譜分析比較復(fù)雜，辨認(rèn)比較困難。有效可行的方法是，針對(duì)每個(gè)齒輪箱，在其工作狀態(tài)良好的情況下，采集得到基準(zhǔn)的頻譜，在狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷中通過(guò)與基準(zhǔn)頻譜進(jìn)行對(duì)比，來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

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