（2）SKF軸承應用行業(yè)
<1>采礦、選礦和水泥
<2>電動機和發(fā)電機
<3>風能
<4>工業(yè)泵
<5>工業(yè)傳動
<6>工業(yè)風機
<7>航空航天
<8>建筑
<9>兩輪車
<10>輪滑 （SKF涉及行業(yè)簡圖）
<11>農(nóng)業(yè)
<12>食品和飲料
<13>塑料和橡膠
<14> 鐵路
<15>線控駕駛
<16> 壓縮機
<17>印刷設備
<18>與消費產(chǎn)品配套的電動機
<19>紙漿和造紙
<20>自行車
<21>對輥破碎
（1）內(nèi)部設計
A，B，C，D，E——當正常的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有變動時，這些后置代號及其組合一般構(gòu)成軸承系列代號的一部分，他們通常只在過渡期使用，過渡期之后即略去不用。然而，當它們表示某種替代結(jié)構(gòu)時，這些后置代號就會變成永久性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。例如：
單列角接觸球軸承
ACD——接觸角為25度。
B——接觸角為40度。
CC——接觸角為12度。
CD——接觸角為15度。
BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
雙列角接觸球軸承
A——外徑小于等于90毫米軸承的標準設計，沒有裝球缺口，采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
E——軸承一側(cè)有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用于大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內(nèi)圈兩側(cè)具有固定擋邊，活動中擋圈以內(nèi)圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工，有助于滾子引導，并可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子，以提高負載能力。
CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內(nèi)圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架?；顒又械膿跞τ蓛?nèi)圈引導。EC型軸承采用加強滾子，以提高負載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工，有助于滾子引導，并可減少摩擦。
E——是SKF公司采用標準設計，軸承滾子對稱，內(nèi)圈無擋邊，鐵青銅制造的活動中擋圈靠近外圈，由保持架引導，每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優(yōu)點，新發(fā)展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子，使軸承負載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則后置代號中須加W，以示區(qū)別。
圓柱滾子軸承
B——軸承采用表面經(jīng)處理的滾子（滿裝滾子軸承）。
B4——軸承套圈表面及滾子表面均經(jīng)處理（滿裝滾子軸承）。
EC——軸承內(nèi)部幾何形狀經(jīng)改進，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。
這些解決方案可以幫助用戶提高整體的生產(chǎn)能力，除了通過特殊應用的創(chuàng)新SKF軸承產(chǎn)品以外，還有尖端的模擬系統(tǒng)、咨詢服務、設備效率化服務，以及軸承行業(yè)先進的供應管理技術(shù)等。
SKF依然標志著優(yōu)質(zhì)的滾動軸承.
1989年元月31日投審會通過SKF集團旗下的臺灣子公司─斯凱孚股份有限公司的投資案，同年2月18日取得營利事業(yè)登記證，隨即在臺北、臺中和高雄設立分公司以及成立位在三重的中心倉庫，負責貨物配銷。本公司銷售系統(tǒng)整合于總部設計、規(guī)劃之電腦系統(tǒng)中，以提供迅速、正確之服務。我們在臺灣銷售由SKF原廠所生產(chǎn)之軸承、油封及相關產(chǎn)品，提供客戶全面滿意的產(chǎn)品與服務為目標。
