撬裝加油站的發(fā)展歷程。
最早的撬裝加油站始建于美國，屬于美國的專利產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在
1996
年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)服役，
為奧運(yùn)會(huì)的車輛提供加油服務(wù)。
隨著其優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn)，
使用
范圍越來越大，殼牌、埃索、
BP
等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、
UPS
和
DHL
等知名快運(yùn)公司都不同程度的使用了橇裝加油站。
有資料顯示在美國的機(jī)場(chǎng)、
碼
頭和國際海岸線，
隨處可見橇裝式加油站的應(yīng)用實(shí)例。
事實(shí)上撬裝加油站在中國
也已經(jīng)不是一個(gè)新鮮事物，早在
2006
年中國石油北京銷售分公司與首都機(jī)場(chǎng)集
團(tuán)動(dòng)力能源公司合作，
建立兩座撬裝加油站，
全力保障施工車輛用油，
為機(jī)場(chǎng)建
設(shè)提供優(yōu)質(zhì)油品和服務(wù)。
2007
年北京公交集團(tuán)也建立了自己的撬裝加油站，在
2008
年奧運(yùn)會(huì)前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運(yùn)用，近幾年里撬裝加油站
已經(jīng)被中國石油、中國石化在北京、山東、四川等地推廣使用，
2009
年
7
月北
京安監(jiān)局發(fā)出《京安監(jiān)發(fā)〔
2009
〕
124
號(hào)》文件規(guī)范撬裝加油站使用，
2009
年
11
月
12
日，
重慶安監(jiān)局在市交通運(yùn)輸集團(tuán)會(huì)議室主持召開了推廣撬裝式阻隔防
爆加油裝置協(xié)調(diào)工作座談會(huì)，
這些文件和會(huì)議只是談到了如何進(jìn)一步管理并推廣
撬裝加油站的問題，并未對(duì)撬裝加油站應(yīng)用做任何否定
“海油節(jié)能思路有很大借鑒意義”end-->
begin-->國資委率9央企赴惠煉“取經(jīng)”end-->
發(fā)布日期：2016-05-27
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信息來源：begin-->中國海洋石油報(bào)end-->
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本報(bào)訊（記者
張高峰）“海油節(jié)能管理團(tuán)隊(duì)特別高效，值得學(xué)習(xí)”，“全面節(jié)能管理，思路上有很大借鑒意義”，“能管中心建設(shè)以及低溫?zé)岚l(fā)電、石化園區(qū)系統(tǒng)用能優(yōu)化是節(jié)能的發(fā)展趨勢(shì)”……5月19日，在中國海油旗下的惠州煉化，調(diào)研團(tuán)對(duì)海油的節(jié)能工作連連稱贊。
來訪的調(diào)研團(tuán)由國資委組織，包括中國石油、中國石化、中化集團(tuán)、兵器集團(tuán)等9家中央企業(yè)。調(diào)研團(tuán)此行的目的是組織中央企業(yè)對(duì)中國海油節(jié)能減排工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩和學(xué)習(xí)交流，“深入了解中國海油在節(jié)能減排工作中的好經(jīng)驗(yàn)和好做法”。
國資委綜合局節(jié)能減排處處長宋和乾說，國資系統(tǒng)企業(yè)要把節(jié)能減排與提質(zhì)增效結(jié)合起來，與企業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)經(jīng)營結(jié)合起來，與生態(tài)文明建設(shè)結(jié)合起來。要把中國海油的節(jié)能良好管理實(shí)踐推廣應(yīng)用到其他中央企業(yè)，帶動(dòng)央企整體能源管理水平的提升。
作為節(jié)能工作的央企典范，中國海油的節(jié)能工作在“十二五”期間取得優(yōu)異成績：實(shí)現(xiàn)節(jié)能量189萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，是國資委下達(dá)的節(jié)能目標(biāo)量的5倍多。累計(jì)投入17.53億元的650個(gè)節(jié)能技改項(xiàng)目，年均收益近10億元，平均投資回收期不到兩年。
好成績的背后是好方法，“十二五”期間，中國海油的節(jié)能工作緊緊圍繞國家政策導(dǎo)向及總公司戰(zhàn)略布局、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力探索節(jié)能管理新思路、創(chuàng)新節(jié)能管理新模式，在系統(tǒng)內(nèi)成功應(yīng)用合同能源管理、創(chuàng)建能源管理中心、培育綠色工廠，實(shí)現(xiàn)節(jié)能管理的精細(xì)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，構(gòu)建起全面節(jié)能管理體系。
惠州煉化在調(diào)研會(huì)上分享了工作經(jīng)驗(yàn)，公司通過采取開展能量系統(tǒng)優(yōu)化、加熱爐改造、推進(jìn)能源管控中心建設(shè)等措施，煉油綜合能耗從2010年的65千克標(biāo)油/噸下降至2015年的58千克標(biāo)油/噸，每年至少節(jié)約2億元。
節(jié)能不斷刷新著海油的“顏值”，使公司更清潔、更環(huán)保。同時(shí)，節(jié)能賬也是效益賬，節(jié)能已經(jīng)成為中國海油降本增效的重要?jiǎng)幽?。記者了解到，“十三五”期間，總公司將以降本增效為核心，計(jì)劃投資13.88億元用于254個(gè)節(jié)能改造項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年收益可達(dá)6.3億元。
