SKF早在1912年就進入了中國，大大 擴展了在中國的銷售貿(mào)易業(yè)務。SKF致力于同中國著名軸承企業(yè)的合作， 先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司， 于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司，于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司，于2001年成立了斯凱孚（上海）軸承有限公司，擴大了在中國的業(yè)務。

后置代號

如果萬幫達SKF軸承代號中有數(shù)個后置代號，則這些后置代號按以下順序分組排列：（1）內(nèi)部設計，（2）外部設計，（3）保持架，（4）其他特點。（1）（2）（3）組中的后置代號與基本代號之間留出半個漢字距；（2）組中的防塵蓋和密封圈的后置代號則是例外，在后置代號前面置一個連字符“-”；（4）組中的后置代號前面置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個（4）組后置代號：

a. 一個后置代號以數(shù)字結(jié)尾和第二個后置代號以數(shù)字開頭時。例:6205/P53/223316。

B. 表示壓縮和（/或）移動游隙范圍的后置代號后再跟一表示潤滑脂類型的后置代號，若省略斜線會引起混淆時。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。

2）游隙

/C1——游隙符合標準規(guī)定的1組，游隙小于2組。

/C2——游隙符合標準規(guī)定的2組，游隙小于0組。

/C0——游隙符合標準規(guī)定的0組，代號中省略，不表示。

/C3——游隙符合標準規(guī)定的3組，游隙大于0組。

/C4——游隙符合標準規(guī)定的4組，游隙大于3組。

/C5——游隙符合標準規(guī)定的5組，游隙大于4組。

當游隙代號與軸承公差級代號P4，P5或P6結(jié)合時，游隙代號C可省去。

例：P6+C2=P62