我國(guó)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展?jié)u入佳境

隨著建筑智能化、自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，停車場(chǎng)系統(tǒng)管理變得越來(lái)越智能化。目前的停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)及設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng)由進(jìn)出口讀卡機(jī)、擋車器、車輛檢測(cè)器、控制器、收費(fèi)管理軟件等部分組成。該系統(tǒng)能根據(jù)各類建筑物的管理要求，對(duì)車庫(kù)（場(chǎng)）的車輛通行口實(shí)施出入控制、監(jiān)視、行車信號(hào)指示、停車計(jì)費(fèi)、汽車防盜報(bào)警及設(shè)備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為大廈防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。

　　前些年，我國(guó)停車場(chǎng)智能管理技術(shù)還是一片空白，也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀，有關(guān)部門(mén)采取了相應(yīng)的措施，制定了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，為我國(guó)停車場(chǎng)智能化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，技術(shù)獲得較快發(fā)展。

　　停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的一個(gè)主流技術(shù)是采用感應(yīng)式IC卡和圖像識(shí)別作為管理手段，同時(shí)具有紅外遙感控車門(mén)開(kāi)關(guān)和防盜報(bào)警及倒車限位等功能。這套系統(tǒng)是伴隨著IC卡、近距RF射頻識(shí)別卡、遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡等新型識(shí)別技術(shù)的興起而發(fā)展起來(lái)的。它克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點(diǎn)，具有壽命長(zhǎng)、使用方便、不易損壞、高保密性等特點(diǎn)，使停車場(chǎng)智能管理上升到一個(gè)新的高度。

   目前，隨著新的智能化停車管理技術(shù)不斷發(fā)展，停車場(chǎng)系統(tǒng)管理正在向更開(kāi)放、更靈活的方向發(fā)展。今后，車庫(kù)系統(tǒng)將作為樓宇自控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)納入建筑自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)，形成一個(gè)綜合的計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。遠(yuǎn)距離的管理人員可以通過(guò)聯(lián)網(wǎng)的方式，直接監(jiān)視與控制車庫(kù)情況；停車場(chǎng)系統(tǒng)的信息也可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到各部門(mén)，再由中心計(jì)算機(jī)對(duì)各部門(mén)的信息統(tǒng)一管理，形成決策支持信息系統(tǒng)，確保管理人員做出正確的決策。

車牌識(shí)別一體機(jī)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中應(yīng)用

車牌辨認(rèn)體系是近幾年備受重視的泊車場(chǎng)智能化辦理體系。新近一向使用于高速公路車輛辦理，近幾年開(kāi)端使用于出入口操控體系，為泊車場(chǎng)智能化辦理供給新方案。目前國(guó)內(nèi)已有有些公司進(jìn)入這一范疇。

車牌辨認(rèn)一體機(jī)是泊車場(chǎng)智能化辦理體系中的主要構(gòu)成有些，由車牌辨認(rèn)、攝像、前端貯存、補(bǔ)光等有些構(gòu)成。在實(shí)踐使用中，車牌辨認(rèn)一體機(jī)經(jīng)過(guò)攝像機(jī)吸取圖畫(huà)，主動(dòng)辨認(rèn)車輛進(jìn)入、駛出時(shí)車牌號(hào)碼，車牌色彩，判別車輛類型等，一起記載車輛的出進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻等信息，并與主動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的操控設(shè)備聯(lián)系，完成車輛的主動(dòng)辦理。該設(shè)備使用于泊車場(chǎng)不只能夠完成主動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也能夠主動(dòng)核算可用車位數(shù)量并給出提示，完成泊車收費(fèi)主動(dòng)辦理，節(jié)約人力、進(jìn)步功率。一起還可有用保持泊車場(chǎng)次序，內(nèi)部車能夠完成不泊車出進(jìn)場(chǎng)，外來(lái)車則僅需求進(jìn)場(chǎng)繳費(fèi)，無(wú)需取卡/票等繁瑣進(jìn)程。

而車牌辨認(rèn)一體機(jī)的好壞關(guān)鍵在于辨認(rèn)率。因?yàn)槭占能嚺茍D畫(huà)具有多樣性，而且收集圖畫(huà)時(shí)遭到很多要素的影響，如煙霧、雨雪、日光不一樣視點(diǎn)等，車牌辨認(rèn)就面臨極大應(yīng)戰(zhàn)。不過(guò)跟著技能的開(kāi)展，這些疑問(wèn)正逐漸被處理，車牌辨認(rèn)攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、根據(jù)車牌部分曝光、圖畫(huà)算法操控的補(bǔ)光技能等，能夠主動(dòng)盯梢光線改變，有用按捺順光和逆光，尤其在夜間能夠按捺轎車大燈的攪擾，然后明晰地捕捉車牌，繼而完成高達(dá)99.58%的辨認(rèn)率。

  停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，國(guó)內(nèi)各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)(酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、小區(qū)停車場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。

　　 改革開(kāi)放以后，我國(guó)迅速成長(zhǎng)為汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，據(jù)權(quán)威部門(mén)數(shù)據(jù)表明，截至2012年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.33億輛。停車場(chǎng)系統(tǒng)能夠很好地管理停車場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的提高，緩解停車難題，因此其需求將不斷地上升。目前中國(guó)智能停車場(chǎng)設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模有50億，并以20℅的速度在快速增長(zhǎng)。盡管如此，停車場(chǎng)數(shù)量仍相對(duì)缺乏。以廣州來(lái)說(shuō)，目前市內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量已超過(guò)120萬(wàn)輛，與停車場(chǎng)數(shù)量之比為5∶1，遠(yuǎn)高于國(guó)際公認(rèn)的1.3∶1的合理比例。嚴(yán)重失衡的比例導(dǎo)致停車位成為“香餑餑”。因此，停車場(chǎng)及相關(guān)管理系統(tǒng)必將出現(xiàn)井噴式發(fā)展。