正奧【柴氣旺】汽車環(huán)保節(jié)能
動(dòng)力源
牽手柴氣旺，一生財(cái)氣旺！
環(huán)境污染的現(xiàn)實(shí)十分嚴(yán)峻，我國各級(jí)政府針對(duì)機(jī)動(dòng)車污染物排放的治理力度不斷提升，通過技術(shù)手段促進(jìn)重型商用車減排也取得了一定成效，但非技術(shù)手段的運(yùn)用，具有巨大可挖掘的潛力。
汽車后市場未來的巨大發(fā)展前景，主機(jī)廠、互聯(lián)網(wǎng)、銀行、保險(xiǎn)等行業(yè)也紛紛都對(duì)加快汽車后市場進(jìn)行布局，各種投資機(jī)構(gòu)也蜂擁而至。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅在2015年，對(duì)汽車后市場的投融資就高達(dá)上百起。同時(shí)近一兩年，汽車后市場競爭進(jìn)一步加劇
廣州正奧環(huán)?？萍加邢薰臼钦龏W集團(tuán)旗下一家以節(jié)能環(huán)保為主營業(yè)務(wù)的子公司。
主要致力于汽車環(huán)保節(jié)能減排技術(shù)，汽車輪胎無污染處理技術(shù)，汽車環(huán)保新動(dòng)力技術(shù)，車內(nèi)環(huán)境環(huán)保處理技術(shù)。
2012年憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，被邀進(jìn)駐廣州科學(xué)城國際企業(yè)孵化器，獲得國家全方位的大力支持，包括國家汽車節(jié)能減排環(huán)保專項(xiàng)資金的補(bǔ)貼。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)組建成員有神舟五號(hào)、六號(hào)專家、清華汽車研究院專家，國家原子能研究所專家，國家總裝部專家等。
正奧科技的多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)汽車環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域的空白。
13年的環(huán)保節(jié)能發(fā)展歷史；
50多項(xiàng)國家環(huán)保領(lǐng)域的專利技術(shù)；
8個(gè)獲國務(wù)院津貼的技術(shù)權(quán)威專家引航；
500強(qiáng)企業(yè)環(huán)保節(jié)能技術(shù)的提供商；
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草者；
國家專項(xiàng)資金支持；
正奧，一家致力于“科技改變生活”的科技創(chuàng)新企業(yè)。
正奧【柴氣旺】汽車環(huán)保節(jié)能
動(dòng)力源
牽手柴氣旺，一生財(cái)氣旺！
2016年對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)而言，是極為重要的一年。其一它是“十三五”的開局之年，謀篇開局至關(guān)重要；其二它是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的起步之年，從今年開始，我國力爭用10~15年左右的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國夢(mèng)；其三是在技術(shù)革命來臨的時(shí)候，把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越式發(fā)展，2016年也是最為敏感和關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
廣州正奧環(huán)?？萍加邢薰臼钦龏W集團(tuán)旗下一家以節(jié)能環(huán)保為主營業(yè)務(wù)的子公司。
主要致力于汽車環(huán)保節(jié)能減排技術(shù)，汽車環(huán)保新動(dòng)力技術(shù)。
13年的環(huán)保節(jié)能發(fā)展歷史；
50多項(xiàng)國家環(huán)保領(lǐng)域的專利技術(shù)；
8個(gè)獲國務(wù)院津貼的技術(shù)權(quán)威專家引航；
500強(qiáng)企業(yè)環(huán)保節(jié)能技術(shù)的提供商；
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草者；
國家專項(xiàng)資金支持；
正奧，一家致力于“科技改變生活”的科技創(chuàng)新企業(yè)。
正奧【柴氣旺】汽車環(huán)保節(jié)能
動(dòng)力源
牽手柴氣旺，一生財(cái)氣旺！
近二十年來，我國有四個(gè)產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中表現(xiàn)得異?；钴S，分別是通信產(chǎn)業(yè)、高鐵產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)。這四個(gè)產(chǎn)業(yè)共同的特點(diǎn)，就是都屬于關(guān)乎民生的產(chǎn)業(yè)，與尋常百姓的生活息息相關(guān)。相比之下，通信、高鐵、互聯(lián)網(wǎng)這三個(gè)產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展上似乎更受社會(huì)各界的肯定，而汽車往往被當(dāng)做負(fù)面的案例提及。這使得很多汽車人既不舒服，也不服氣。應(yīng)該說，近幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)在自主創(chuàng)新上明顯發(fā)力，出現(xiàn)了一批具有強(qiáng)烈創(chuàng)新意志的企業(yè)！
