“供應(yīng)重慶到大連物流貨運(yùn)公司”，重慶渝旺物流是通過重慶市工商局、稅務(wù)及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)零擔(dān)、整車運(yùn)輸，大件運(yùn)輸、工廠搬家、設(shè)備吊裝、轎車托運(yùn)、主城配送及信息交流平臺(tái)為一體的現(xiàn)代物流企業(yè)。

公司自成立以來經(jīng)受了艱苦的創(chuàng)業(yè)之旅，在挫折中奮起，在絕望中尋找希望，一步步走向了成長(zhǎng)的歷程，渝旺物流始終堅(jiān)持《以人為本》的理念，公司覆蓋線路點(diǎn)多，線長(zhǎng)、分兵把守。公司以自身企業(yè)文化造就了一批人才、每個(gè)人都能發(fā)揮超越自身的潛力，不同類型的人才找到了自己的位置，獲得了自身的發(fā)展空間，發(fā)揮企業(yè)文化的功能，形成了核心的價(jià)值觀，達(dá)成共識(shí)；促進(jìn)了員工的歸屬感、認(rèn)同感、自豪感、在人心所向的基礎(chǔ)上形成了核心的團(tuán)隊(duì)，使公司成為大家共同自覺維護(hù)的利益共同體，生命共同體。

渝旺物流公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理、車輛管理、客戶信息交互平臺(tái)的在線跟蹤等功能、滿足了全天24小時(shí)不間斷信息服務(wù)，公司運(yùn)PDA條碼掃描技術(shù)對(duì)所有進(jìn)出貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理、關(guān)聯(lián)GPS全球定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛24小時(shí)全程跟蹤。貨物在途信息盡在掌握之中，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化過程。

重慶渝旺物流有限公司以重慶為中心網(wǎng)點(diǎn)覆蓋重慶周邊地區(qū)，為客戶提供更加方便、快捷、安全、低價(jià)、專業(yè)的物流服務(wù)。

我國(guó)目前對(duì)于營(yíng)造交通物流融合發(fā)展的良好市場(chǎng)環(huán)境部署如下：

優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境。

發(fā)展改革、交通運(yùn)輸、工商、檢驗(yàn)檢疫等部門要按照簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)的要求，進(jìn)一步完善相關(guān)領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。交通運(yùn)輸部門要組織開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)，研究完善無車承運(yùn)人管理制度。發(fā)展改革等部門要將交通物流企業(yè)信用信息納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)和“信用中國(guó)”網(wǎng)站。交通運(yùn)輸、工商等部門要建立跨區(qū)域、跨行業(yè)、線上線下聯(lián)合的懲戒機(jī)制，加大對(duì)違法違規(guī)行為的懲戒力度。交通運(yùn)輸、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)管等部門要加大公路超限超載整治力度，規(guī)范收費(fèi)管理。鐵路、港口等運(yùn)輸企業(yè)要順應(yīng)市場(chǎng)供求形勢(shì)變化，加快完善運(yùn)輸組織方式，整合作業(yè)環(huán)節(jié)，清理和簡(jiǎn)化收費(fèi)項(xiàng)目，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)。

業(yè)務(wù)范圍 ：

1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù) 2貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)   3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)    4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝             6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)          7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸      8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)   9 、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)

發(fā)展改革、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要研究明確不同層級(jí)樞紐功能和定位，確定各種運(yùn)輸方式銜接和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求，制定完善全國(guó)性、區(qū)域性綜合交通物流樞紐規(guī)劃。地方人民政府要編制地區(qū)性綜合交通物流樞紐規(guī)劃，加強(qiáng)綜合交通物流樞紐規(guī)劃與土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、交通專項(xiàng)規(guī)劃的銜接。

創(chuàng)新體制機(jī)制。

推進(jìn)國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)混合所有制改革，支持交通物流企業(yè)規(guī)?；⒓s化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。探索在鐵路市場(chǎng)引入社會(huì)化集裝箱經(jīng)營(yíng)主體，鐵路運(yùn)輸企業(yè)要積極向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，開放各類信息和接口，提高多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力。建立海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫等口岸管理部門聯(lián)合查驗(yàn)機(jī)制，促進(jìn)一體化通關(guān)。加快出臺(tái)大件運(yùn)輸跨省聯(lián)合審批辦法，形成綜合協(xié)調(diào)和互聯(lián)互認(rèn)機(jī)制。