中國倉儲貨架行業(yè)在生產與使用方面缺乏統(tǒng)一標準，影響了行業(yè)的發(fā)展。為解決這一問題，已有6項貨架行業(yè)標準正式立項，2項國家標準公示準備立項。在這次會上，湖北物資流通技術研究所介紹了該所與有關企業(yè)共同制定的“貨架術語”、“貨架分類及代號”、“倉儲移動式貨架設計規(guī)范”、“倉儲貨架生產管理要求”等4個物流行業(yè)標準的制定情況和主要內容；上海國寶物流系統(tǒng)工程有限公司介紹了“托盤貨架”、“貫通式貨架”2個行業(yè)標準的制定情況和主要內容；南京有一些貨架公司介紹了已公示的“組合式工業(yè)貨架設計與計算”、“工業(yè)貨架規(guī)格和額定重量載荷”2個國家標準的申報情況與編制計劃。與會單位還就貨架貨架行業(yè)標準工作的現(xiàn)狀、問題以及今后的努力方向進行了討論。貨架生產企業(yè)開會研討標準，承擔標準制定，表明企業(yè)重視標準工作，是可喜的現(xiàn)象；在標準編制工作中需要解決好以下幾個問題：一是要抓好幾個基本的東西，對貨架標準來講，最基本的有兩個問題：一個是尺寸，一個是質量與成本的平衡，要貫穿到整個貨架標準的“魂”中。任何一個標準都要有一個基本結構，不要太龐大，提煉概念要適當，在整個標準體系中處在一個什么位置，基本概念要清晰，在制定標準中要從簡，不要復雜化，因為標準是成熟技術的概括和提煉；二是盡量學習和借鑒國際標準，將國際標準的框架作為自己的框架，學習其理念和方法；三是要加強基礎資料的收集，加強調查研究，尤其是定量標準，更要注意，對經典案例的研究。

閣樓式貨架：

   閣樓式貨架是指用貨架作樓面支撐，將空間設計為多層，每層都可以存儲貨物的貨架。閣樓式貨架通常為2-3層，結構主要由多層貨架或柱片、樓板、連接件、欄桿、樓梯、側護網等部分組成，其中樓板根據需要有沖孔板、花紋板、鍍鋅網格柵板、木板等，同時配有樓梯、扶手和貨物提升電梯等，底層貨架用于存儲貨物并且是上層建筑承重梁的支撐（柱）。

    閣樓式貨架適用于庫房較高、貨物較輕、人工存取、儲貨量大的情況，如五金、汽配、電子元件等分類存儲，也適用于現(xiàn)有舊倉庫的改造，可提高倉庫的空間利用率。

貨格式貨架

是一種組合式常用貨架，基本結構是由薄鋼板沖壓或軋制而成的帶孔立柱、橫梁、閣板、防撞角以及各種附件構成，如圖示。立柱和橫梁的連接通過掛片多扣掛接或螺栓實現(xiàn)，掛片焊接在橫梁上且?guī)°^，組裝時將小鉤掛到立柱的對應孔中，并配備安全插銷。根據結構組成的不同，貨格式貨架又分為閣板式、橫梁式和牛腿式三種結構；根據存儲貨物高度的不同，又分為低位式、中位式和高位式三種。低位式高度不超過5M，中位式一般在5-10M，而10M以上的高度則屬于高位式貨架。

   貨格式貨架由很多貨格組成，存儲貨物相互獨立，互不干擾，可以實現(xiàn)貨物的先進先出。貨架結構簡單、美觀經濟、裝拆方便。適用于貨物品種、規(guī)格、形式和大小經常變化的倉庫存儲。貨格式貨架是立體倉庫貨架的主要形式。

駛入式貨架：

   駛入式貨架采用鋼質結構，鋼柱上裝有向外伸出的水平突出的構件將托盤底部的兩個邊托住，使托盤本身起橫梁作用，當貨架沒有放托盤貨物時，貨架正面便成了無橫梁狀態(tài)，這時就形成了若干個通道，可方便叉車等車輛出入行駛。叉車直接駛入式貨架內進行作業(yè)，叉車與架子的正面成垂直方向駛入，在最內部設有托盤的位置，卸放托盤貨載直至裝滿，取貨時再從外向內則順序取貨。駛入式貨架既是貨物的保管場所，又是叉車的行駛通道，提高了庫容量及空間利用率，但叉車只能從架子的正面駛入，很難實現(xiàn)先進先出。所以貨架的每一巷道只適合保管同一種貨物，而且適合于保管少品種、大批量以及不受保管的時間限制的貨物。