模鍛全稱為模型鍛造，將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設(shè)備上的鍛模內(nèi)鍛造成形的。1.模鍛的基本工序 模鍛工藝過程：下料、加熱、預(yù)鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調(diào)質(zhì)、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長，折彎、沖孔、成型。2.常用模鍛設(shè)備 常用模鍛設(shè)備有模鍛錘、熱模鍛壓力機(jī)、平鍛機(jī)和摩擦壓力機(jī)等。通俗地講，鍛造法蘭質(zhì)量更好，一般是通過模鍛生產(chǎn)，晶體組織細(xì)密，強(qiáng)度高，當(dāng)然價格也貴一些。

大型鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鑄件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。

青島富坤鍛造有限公司在QCD水平提升的基礎(chǔ)上，細(xì)化專業(yè)市場，用好核心資源，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，持續(xù)培養(yǎng)核心競爭力。成長為有自主開發(fā)能力，能提供增值技術(shù)服務(wù)，不斷適應(yīng)市場變化的中、重型商用車和大型的專業(yè)化前軸成品鋪之以大功率發(fā)動機(jī)曲軸毛坯制造商。

按重量計算，飛機(jī)上有85%左右的的構(gòu)件是鍛件。飛機(jī)發(fā)動機(jī)的渦輪盤、后軸頸（空鍛件心軸）、葉片、機(jī)翼的翼梁, 機(jī)身的肋筋板、輪支架、起落架的內(nèi)外筒體等都是涉及飛機(jī)安全的重要鍛件。

青島富坤鍛造有限公司具有30多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)力量雄厚，多年以來一直加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，堅持以產(chǎn)品質(zhì)量求生存，以生產(chǎn)效益求發(fā)展。在QCD水平提升的基礎(chǔ)上，細(xì)化專業(yè)市場，用好核心資源，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，持續(xù)培養(yǎng)核心競爭力。