還在為電動(dòng)自行車鏈輪那惱人的鏈條而煩躁嗎?現(xiàn)在好了,加拿大Daymak公司設(shè)計(jì)了世界上最早款無線電動(dòng)自行車,這車沒有剎車或變速器鏈條,而是用過無線技術(shù)控制剎車、風(fēng)門和踏板,較好地避免了繁瑣鏈條帶來的外觀和安全缺陷。目標(biāo):一是形成完整的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條,努力成為國家煤炭循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范企業(yè);二是通過打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條,大力提高經(jīng)濟(jì)效益,將公司建設(shè)成為具有很強(qiáng)競爭能力的煤化工企常自行車都是鏈條式的,使用時(shí)間長了容易出現(xiàn)鏈條脫落電動(dòng)自行車那惱人的鏈條而煩躁嗎?現(xiàn)在好了,加拿大Daymak公司設(shè)計(jì)了世界上款無線電動(dòng)自行車,這車沒有剎車或變速器鏈條,而是用過無線技術(shù)控制剎車
慶澤機(jī)械為大家介紹一些常用規(guī)格鏈條型號以及拉力希望能給大家?guī)矸奖?/p>
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A系常用:(至于節(jié)距等參數(shù),等下給你個(gè)網(wǎng)址去看看)
*03C-1鏈號:*15 一分 極限拉力:1.80KN
*04C-1鏈號:*25 兩分 極限拉力:3.50KN
*06C-1鏈號:*35 三分 極限拉力:7.90KN
08A-1鏈號:40 四分 極限拉力:14.10KN
10A-1鏈號:50 五分 極限拉力:22.20KN
12A-1鏈號:60 六分 極限拉力:31.80KN
16A-1鏈號:80 八分 極限拉力:56.70KN
20A-1鏈號:100 一寸 極限拉力:88.50KN
24A-1鏈號:120 十二分 極限拉力:127.80KN
28A-1鏈號:140 十四分 極限拉力:172.40KN
32A-1鏈號:160 十六分 極限拉力:226.40KN
36A-1鏈號:180 十八分 極限拉力:1.80KN
其中,一分到三分多半用于精密機(jī)械力矩較小的傳動(dòng)部分,比如替代45°傘齒進(jìn)行多軸聯(lián)動(dòng)等等,四分到八分多半是用于輸送帶牙箱與傳動(dòng)部件之間傳動(dòng),八分以后都是用于重荷型的機(jī)械傳動(dòng),比如柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、電葫蘆、天車、電梯、叉車、吊車等水平力矩和垂直力矩較大場合,
下面是B系鏈條參數(shù):
*03B-1鏈號:*15 一分
*04B-1鏈號:*25 兩分 極限拉力:3.00KN
*05B-1鏈號:*35 三分 極限拉力:5.00KN
08B-1鏈號:40 四分 極限拉力:18.10KN
10B-1鏈號:50 五分 極限拉力:22.40KN
12B-1鏈號:60 六分 極限拉力:29.00KN
16B-1鏈號:80 八分 極限拉力:60.70KN
20B-1鏈號:100 一寸 極限拉力:95.50KN
24B-1鏈號:120 十二分 極限拉力:160.00KN
28B-1鏈號:140 十四分 極限拉力:200.00KN
32B-1鏈號:160 十六分 極限拉力:250.40KN
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