江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

碳纖維比頭發(fā)細(xì)、比鋁輕、比鋼強(qiáng)，大多數(shù)材料都無(wú)法與它比擬，自面世以后便受到人們熱烈歡迎。如有相關(guān)需求可與我們聯(lián)系，我公司長(zhǎng)期與上海魚躍醫(yī)療、奕瑞醫(yī)療等醫(yī)療行業(yè)的高端企業(yè)保持合作，在碳纖維的醫(yī)療器械制造方面具有一定的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

目前世界自行車品牌排行的自行車品牌都有生產(chǎn)銷售碳纖維自行車，如COLNAGON梅花、MARMOT土撥鼠、LOOK洛克等，都是比較有保障的知名自行車品牌，他們的車架制作工藝十分考究，品質(zhì)出類拔萃，不過(guò)這些品牌的碳纖維自行車價(jià)格不菲。

　　碳纖維車架有幾種，主要分為全碳、半碳和包碳三個(gè)種類。全碳，顧名思義，就是說(shuō)自行車全部車身全部都是碳纖維材料。半碳車架，一般采用碳纖維和鋁合金混合制造，比如說(shuō)車架上管采用碳纖維，但是其他部位則用鋁合金制造。包碳，就是在自行車上如車架、把立、坐桿上包上一層碳布，就相當(dāng)于給銅鍍金一樣。

   江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)。

   據(jù)預(yù)測(cè)，PAN基碳纖維的全球需求量將達(dá)4萬(wàn)-5萬(wàn)噸，到2014年將超過(guò)7.5萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2018年需求量將達(dá)到11萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)人士還指出，近年來(lái)波音及空客對(duì)碳纖維的大需求，導(dǎo)致其價(jià)格上漲迅猛。

記者注意到，地方政府也在加緊發(fā)展碳纖維產(chǎn)業(yè)。

另外，江蘇省也在大力發(fā)展碳纖維產(chǎn)業(yè)。江蘇省高性能纖維產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心日前揭牌，成為國(guó)內(nèi)高性能纖維專業(yè)質(zhì)檢中心。該中心將幫助新材料企業(yè)制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，搶占行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。