公司名稱：秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司

產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機(jī)型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN

27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進(jìn)排氣閥等主要的易損件和運(yùn)動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細(xì)如下：

MAN B&W V32/40 Stud螺栓 Part No.: 034.04.D15

MAN B&W V32/40 Nut螺母 Part No.: 034.04.D16

MAN B&W V32/40 Guide shoe 導(dǎo)靴 Part No.: 034.04.D20

MAN B&W V32/40 Compression spring 壓縮彈簧 Part No.: 034.04.D21

MAN B&W V32/40 Supporting ring 支撐環(huán) Part No.: 034.04.D22

MAN B&W V32/40 Retaining ring 護(hù)環(huán)Part No.: 034.04.D23

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相關(guān)資料：

康明斯柴油機(jī)采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。康明斯基本原理是，根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時間對進(jìn)油量的影響來控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。因為PT燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車后，重新啟動康明斯柴油機(jī)時間較長，這對啟動機(jī)的使用壽命不利。其次，為了保證康明斯PT燃油供給系統(tǒng)通暢，減少康明斯PT燃油泵和噴油器的早期磨損，康明斯柴油機(jī)要求所用柴油一定要清潔，加入前要經(jīng)過充分的沉淀，并過濾去除雜質(zhì)。加油時應(yīng)注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。

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產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機(jī)型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN

27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進(jìn)排氣閥等主要的易損件和運(yùn)動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細(xì)如下：

MAN B&W V32/40 Sealing ring 密封圈 Part No.: 050.05.C03

MAN B&W V32/40 Screw plug 螺旋塞 Part No.: 050.05.C04

MAN B&W V32/40 Sealing ring 密封圈 Part No.: 050.05.C05

MAN B&W V32/40 Screw plug 螺旋塞 Part No.: 050.05.C06

MAN B&W V32/40 Screw plug 螺旋塞 Part No.: 050.05.C07

MAN B&W V32/40 Stud螺栓 Part No.: 050.05.C09

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相關(guān)資料：

1942年初，在歐洲，利用MAN涉及的車體以及德國萊茵金屬-博爾西希設(shè)計的炮塔制造和部署了豹式戰(zhàn)車。德國在第二次世界大戰(zhàn)中便使用了該坦克。第二次世界大戰(zhàn)后，M.A.N.GHH失去了所有在國外的經(jīng)營活動并且在戰(zhàn)爭中損失慘重。盟軍部隊控制了所有GHH公司，分割公司，把鋼鐵生產(chǎn)設(shè)施分給獨(dú)立的個體所有。因此公司將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向德國的南方工廠和商業(yè)車輛。1986年GHH并入MAN(曼)集團(tuán)并將總部設(shè)在慕尼黑。

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產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機(jī)型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN

27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進(jìn)排氣閥等主要的易損件和運(yùn)動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細(xì)如下：

MAN B&W V32/40 Flange 法蘭 Part No.: 12.11.29

MAN B&W V32/40 Hexagon bolt 六角螺栓 Part No.: 12.11.30

MAN B&W V32/40 Stud螺栓 Part No.: 12.11.32

MAN B&W V32/40 Stud 螺栓Part No.: 12.11.33

MAN B&W V32/40 Stud螺栓 Part No.: 12.11.34

MAN B&W V32/40 Washer 墊片 Part No.: 12.11.35

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相關(guān)資料：

氣流沖擊造型工藝明顯優(yōu)于粘土砂型工藝，可獲得高精度的曲軸鑄件，該工藝制作的砂型具有無反彈變形量等特點(diǎn)，這對于多拐曲軸尤為重要。國內(nèi)已有一些曲軸生產(chǎn)廠家從德國、意大利、西班牙等國引進(jìn)氣流沖擊造型工藝，不過，引進(jìn)整條生產(chǎn)線的只有極少數(shù)廠家。