叉車由動力裝置﹑輪式底盤和工作裝置三個主要部分組成﹐工作裝置包括門架﹑鏈條﹑叉架﹑貨叉和液壓缸等。門架為伸縮結構
根據動力裝置分電瓶叉車和內燃叉車兩種。根據叉車的構造特點分直叉平衡重式﹑插腿式﹑前移式﹑側叉式以及各種特殊用途的
叉車的主要技術參數(shù)是額定載重量和最大起升高度。叉車不但工效高﹐而且換裝方便﹐近年來發(fā)展較快﹐已廣泛采用的可換裝的
用貨叉或其他工作裝置自行裝卸貨物的起升車輛。屬于物料搬運機械。廣泛應用于車站、港口、機場。第二次世界大戰(zhàn)期間
了解移動式登車橋的結構和組成部件，有助于我們更好的使用和維護登
車橋，
發(fā)揮它的最大作用。
三良機械的工程師將詳細的給您介紹移動式登車橋的結構。
尾板
是一個高度較低的小型斜坡，
工作時，
尾板落下，
便于叉車駛上登車橋。
斜坡底部為移動式
登車橋的承重底架，
高強度鋼
格板能增大叉車的摩擦力，
便于爬坡，
斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整，
為了便于叉車
上下，
斜坡角度不宜過大。
手動液壓系統(tǒng)包括手動操作桿、
手動液壓泵和油箱，
通過操作操
登車橋在自身重力作用下自然下降。
安全護欄能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。
手搖支撐腿根據作業(yè)車輛車廂高度調整好登車橋高度后，
通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度
降到地面后鎖定。
支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，
有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上
的壓力。
安全鎖定掛鉤的長度可任意調節(jié)，
作業(yè)前，
必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連
接，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時兩者分離，發(fā)生意外事故。
