自動組裝機與工業(yè)自動化設備水平與現(xiàn)狀
制造自動化工業(yè)4.0首先是在發(fā)達國家發(fā)展起來的,由于發(fā)達國家的人工成本太高,不適合大量采用人工生產,促使他們重視開發(fā)自動化制造技術采用大量的自動組裝機與自動化生產線使人工從集重復表的體力勞動中解脫出來,轉而投入更富有創(chuàng)造性的工作.提高了人們的生活質量。
發(fā)達國家觀代工業(yè)發(fā)展的實踐證明,過去經濟學家及大眾所擔心的機器人及自動化裝配機的大量采用會造成失業(yè)的觀點已經被證明是錯誤的。 隨著生產規(guī)模的加大、社會物質財富的增加,勞動力反而越來越顯得不足,日本.韓國的工業(yè)發(fā)展歷史就是這樣。 很多日本學者認為機器人及自動化的廣泛使用,增加了就業(yè)機會,延長了人的工作年限。在信息時代,自動化自動組裝機實際上已經成為現(xiàn)代化的同義語。
當今的家用電器產品制造是一個典型的例子,國外企業(yè)的生產裝備經歷了從人工操作到自動化制造的變化,最有代表性的是機器手臂與自動化裝配機的大量應用及自動裝配生產線把勞動生產率提高到空前的高度. 例如國外一家采用機器人與自動化裝配機生產的現(xiàn)代化照相機制造廠, 6oo 人年產量18o萬合,而絕大部分工人都在普通崗位,以每臺15o美元計算.平均每個工人年產值約45萬美元,折合人民幣約36o萬元。發(fā)達國家普遍實現(xiàn)制造自動化的原因并不單純是人工成本較高,更深層次的意文是制造自動化對于提高產品質量(工作精度、性能-一致性、強定性、可靠性等)、降低制造成本、提高企業(yè)的核心技術競爭力起到了極其重要的作用,目前自動化裝備的水平和制造能力代表了一個國家工業(yè)技術能力的最&高水平·是一個國家制造業(yè)發(fā)達程度和國家綜合實力的集中體現(xiàn)。東莞市火速自動化科技有限公司。
自動化裝配機與自動化生產線無級變速器的設計要點
自動化裝配機與自動化生產線無級變速器的用途
自動化裝配機與自動化生產線無級變速裝置主要用于下列場合:
( 1 )自動化裝配機與自動化生產線工藝參數(shù)多變的機器 通用機床因工件和刀具的材料、尺寸及切削性能的不同,需要具有連續(xù)的變速功能,以便按不同的工藝參數(shù)進擇合理的工藝速度。 又如攪拌機、反應槽等,應接物料的黏度和反應速度的不同而改變攪拌抽的轉速,以獲得最*高的攪拌效率。
(2)自動化裝配機與自動化生產線要求轉速速續(xù)變化的機器 如漿紗機、薄膜片制造機、速壊水洗機以及各種卷絡機械(境紙、線、布等),要求以恒定的線速度保證恒張力,以提高產品質量。
(3)自動化裝配機與自動化生產線探求機器最住的工作速度 在新產品試制過程中,經常會週到最*佳工藝速度無法從理論上確定的情況。 這時在生產設各中設置一無級變速傳動裝置,便可以用試驗的方法確定最住工作速度. 此外,各種試驗設各往往都配有無級變速器。
(4)自動化裝配機與自動化生產線協(xié)調幾臺機器或一臺機器的傳動系統(tǒng)中幾個運特単元之問的運轉速度 例如塑料擠出機、壓延機等機組的前后壓親的驅動裝置之問的速度,就是用無級變速器來進行協(xié)調, 以適應溫度與厚度的變化。
(5)緩速啟動和便手越過共振區(qū) 對于具有大慣性和帶負裁啟動的機器,采用無級變速傳動后,,一可以在很低的轉速下啟動,在帯負 載的情況下逐漸連續(xù)地提高轉速,以進免過大慣性負裁,而且可采用功率較小的原動機。 對于可能發(fā)生較大振動甚至共振的機器,可以在運轉過程中通過無級變速器的調速使其離開共振區(qū),以避免過大的動裁荷 。
自動化裝配機與自動化生產線機械機械部件的選擇和執(zhí)行元件的分類
自動化裝配機與自動化生產線機機械部件的選擇
火速科技自動化裝配機與自動化生產線機械系統(tǒng)與一般的機械系統(tǒng)相比,除要求具有較高的定位精度之外, 還應具有良好的動態(tài)和向應特性,就是說響應要快、穩(wěn)定性要好 。 一個典型的自動化裝配機與自動化生產線一體化系統(tǒng),通常-由控制部件、接口電路、功率放大電路、執(zhí)行元件、機械傳動部件、導向支承部件,以及檢測傳感部件等部分組成。 這里所說火速科技自動化裝配機與自動化生產線機械系統(tǒng)一般由減速裝置、滾珠絲桿副、録輪端桿副等各種線性傳動部件以及連桿機構、凸輪機構等非線性傳動部件、導向支承部件、旋轉支承部件、軸系統(tǒng)及架體等機構組成。 火速科技的自動化裝配機為確保機械系統(tǒng)的傳動精度和工作穩(wěn)定性,在設計中,常提出無間隙、低摩擦、低慣量、高剛度、高諧振頻率、適當?shù)淖枘岜鹊纫蟆?nbsp;
為達到上述要求?;鹚僮詣踊萍紝υO計工程師的硬性要求如下:
①來用低摩擦阻力的傳動部件和導向支承部件,如采用滾珠絲桿副、滾動導向支成、動力壓導向支承等。
②縮短傳動鍵 ,提高傳動與支承剛度,如用加預緊的方法提高滾珠絲桿副和滾動 導軌副的傳動與支承剛度;采用大扭短、寬調速的直流或交流何服電機直接與滾珠絲桿副絲滾珠連接以減少中問傳動機構;滾珠絲桿副的支承設計中采用兩端抽向預緊或預拉仲支承結構等 。
③火速科技自動化裝配機與自動化生產線選用最*佳傳動比,以達到提高系統(tǒng)分辨率、減少等效到執(zhí)行元件輸出軸上的等效轉動慣量,盡可能提高加速能力、取消除傳動間隙、減少支承變形的措施 。支承座及架體的結耗成計以提高剛度、減少振動、降低噪聲。如選用復合材料等來提高剛度和強度,減輕重量、縮小體移'使結構緊密化,以確保系統(tǒng)的小型化、軽量化、高速化和高可靠性化。