江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

近幾年，自行車制作工藝越發(fā)精湛，新形態(tài)、新材料的自行車被不斷研發(fā)出來(lái)。眾所周知，自行車車架是核心骨，好比人的軀干，自行車的性能絕大部分是由車架的性能決定的。據(jù)悉，美國(guó)、英國(guó)和我國(guó)臺(tái)灣等早已開(kāi)發(fā)并成熟生產(chǎn)出十分優(yōu)質(zhì)的碳纖維自行車車架。

　　碳纖維車架，強(qiáng)度上提高了，重量卻減輕了。值得注意的是，每屆的自行車世界冠軍所用自行車車架基本都是碳纖維的。現(xiàn)在很多自行車大廠商都投入大量資金去研發(fā)碳纖維車架，MARMOT土撥鼠自行車品牌也是如此，可以預(yù)言，碳纖維未來(lái)在自行車中的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

中國(guó)作為世界領(lǐng)土面積第三大國(guó)家，耕地面積也很廣。傳統(tǒng)的勞作方式不僅要耗費(fèi)大量人力，效率還非常低，已逐漸被高科技手法所替代，植保無(wú)人機(jī)便是其中一種。植保機(jī)無(wú)人駕駛，GPS遠(yuǎn)程操控，植被作業(yè)的時(shí)候，便在飛機(jī)上裝上農(nóng)藥、種子，播撒到農(nóng)田里。碳纖維板是將碳纖維原絲編織成布后壓制而成的，常使用在植保無(wú)人機(jī)中。

   江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)。

我國(guó)碳纖維行業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)、裝備、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)及下游應(yīng)用等方面均取得重大進(jìn)展，初步建立了從原絲、碳纖維到復(fù)合材料及制品全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的轉(zhuǎn)變。目前已初步形成了碳纖維產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，培養(yǎng)了技術(shù)人才隊(duì)伍，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的能力。

　　10多年來(lái)，我國(guó)碳纖維行業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)、裝備、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)及下游應(yīng)用等方面均取得重大進(jìn)展，千噸級(jí)工業(yè)化裝置陸續(xù)建成并投產(chǎn)，初步建立了從原絲、碳纖維到復(fù)合材料及制品全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的轉(zhuǎn)變。