近兩年來(lái)，在我國(guó)各個(gè)省份的地區(qū)開(kāi)始大規(guī)模的修建地鐵，這是為了緩解我國(guó)現(xiàn)有的交通問(wèn)題。在修建地鐵的過(guò)程中需要選擇柔性防水套管。為何在修建地鐵的過(guò)程中要選用柔性防水套管，那是因?yàn)榈罔F大部分線(xiàn)路是修在地下的，這樣得具有一個(gè)非常好的排水系統(tǒng)。如果沒(méi)有這個(gè)排水系統(tǒng)，地鐵線(xiàn)路將要面臨著被雨水倒灌的現(xiàn)象，柔性防水套管在排水管道中所起到的作用就是用來(lái)保護(hù)排水管道不被破壞，為防止管道受荷載被壓壞，而在管道外部設(shè)置保護(hù)性套管，如：大口徑混凝土管道，大口徑鋼管等避免外力（荷載）直接作用在管道外壁上，造成管道破損，而采取措施。近年來(lái)大多設(shè)計(jì)師已經(jīng)重視到了柔性防水套管的重要性，這是在施工過(guò)程中必不可少的一部分。

在生產(chǎn)出柔性防水套管的半成品后，我們要將柔性防水套管進(jìn)行打磨，拋光等工序，這是為了是柔性防水套管上面能?chē)娚弦粚臃冷P漆，這層防銹漆起到這很大的作用，是為了保護(hù)柔性防水套管在常年工作中保持不生銹。從而也增加了工程的美觀性。打磨與拋光是為了能讓柔性防水套管表面更光滑，是防銹漆能與套管黏粘性更強(qiáng)。

在工程中，由于施工錯(cuò)誤把柔性防水套管選用為剛性防水套管。使水池中的水外漏，怎么樣才能彌補(bǔ)工程中的錯(cuò)誤。如果把剛性防水套管從剪力墻中取出，這樣是非常浪費(fèi)材料而且剪力墻也同時(shí)受到破壞。怎樣才能解決這樣的問(wèn)題，廣宇供水為這樣的情況想出了及不浪費(fèi)材料有能保護(hù)剪力墻。首先先把剛性防水套管管子的外徑及適用管外徑告訴于廣宇供水技術(shù)部。得道這些參數(shù)之后，工程師會(huì)按照對(duì)應(yīng)的型號(hào)為工程加工出柔性防水套管的上半部分。把柔性防水套管的上半部分交由工程，并指導(dǎo)怎么焊接上去。這樣就把剛性防水套管改為柔性防水套管。

（1）防水套管管槽開(kāi)挖前應(yīng)探明地下管線(xiàn)和障礙物，以便施工時(shí)避讓或保護(hù)。

（2）管槽開(kāi)挖寬度根據(jù)設(shè)計(jì)槽底寬度和開(kāi)挖深度及放坡坡度計(jì)算確定，污水管槽和雨水管槽一起開(kāi)挖，采用聯(lián)合集開(kāi)挖斷面形式。

（3）管槽開(kāi)挖邊坡可根據(jù)地質(zhì)資料按≥1：1的安全坡度開(kāi)挖。土質(zhì)好且開(kāi)挖較淺的粘性土溝槽，可以采取直槽開(kāi)挖。

（4）開(kāi)挖管槽前，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況、施工技術(shù)及安全要求等，并指定專(zhuān)人與司機(jī)配合，配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實(shí)。

（5）防水套管管槽采用反鏟式挖掘機(jī)后退式開(kāi)挖，并以逆水流管道坡降方向進(jìn)行。較淺管槽采用普通勾機(jī)一次開(kāi)挖到底；管槽深度大的地段采用長(zhǎng)臂勾機(jī)一次開(kāi)挖到位。對(duì)局部槽底露巖且厚度不大時(shí)，可用液壓式破巖機(jī)進(jìn)行底部破巖及管槽修邊。

（6）管溝開(kāi)挖出來(lái)且符合回填條件的土方隨挖隨即用自卸汽車(chē)運(yùn)走，一般不得堆于溝槽兩側(cè)。若需要采用溝槽土回填時(shí)，槽邊可臨時(shí)堆土，但堆土坡腳距溝槽邊應(yīng)大于1.0m，堆土高度應(yīng)不超過(guò)2.0m，坡度不陡于自然休止角。

（7）由于挖掘機(jī)不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，所以為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞，機(jī)械開(kāi)挖管溝時(shí)，只挖至設(shè)計(jì)槽底高程以上，保留20cm厚的土方，所余土方改用人工清底。如果發(fā)生超挖現(xiàn)象，干槽超挖可用原土回填夯實(shí)，其密實(shí)度不應(yīng)低于95%；槽底有地下水或地基土含水量較大者，可用天然級(jí)配砂石或卵石回填。

（8）管溝開(kāi)挖時(shí)，各級(jí)質(zhì)安人員要加強(qiáng)巡視現(xiàn)場(chǎng)，密切注意周?chē)馏w的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即停止開(kāi)挖，并知會(huì)監(jiān)理工程師協(xié)同處理。

（9）在施工期間應(yīng)在基坑開(kāi)挖的沿線(xiàn)每隔一定的距離用槽鋼橫跨溝槽鋪設(shè)臨時(shí)人行便橋及便道，為施工人員的安全通行提供有效保證。