江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

碳纖維作為一種新型的纖維材料，有著新材料之王的稱號(hào)，有人更是稱其為軍事強(qiáng)國(guó)的必爭(zhēng)之材，因?yàn)樗蠖鄳?yīng)用于航天航空器材、

　　碳纖維作為一種新型的纖維材料，有著“新材料之王”的稱號(hào)，有人更是稱其為軍事強(qiáng)國(guó)的必爭(zhēng)之材，因?yàn)樗蠖鄳?yīng)用于航天航空器材、的制造當(dāng)中。而在自行車行業(yè)中，碳纖維也越來(lái)越多地被應(yīng)用到山地自行車的制作中。雖然這種碳纖維材料的制作工藝要求很高，但是隨著自行車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，很多自行車品牌都開(kāi)始紛紛研發(fā)自己的碳纖維車架、零配件等。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

在說(shuō)碳纖維板的優(yōu)勢(shì)之前先來(lái)了解一下植保無(wú)人機(jī)。早在1990年的時(shí)候日本便發(fā)明了世界上一架無(wú)人機(jī)，它是高科技的產(chǎn)物。別看它體型小，一次只能攜帶8~15公斤農(nóng)藥，噴灑一畝地只需短短一分鐘時(shí)間，和人力噴灑相比，效率提高了30倍不止，能節(jié)約50%以上的農(nóng)藥和90%以上的用水量。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

第二個(gè)問(wèn)題是模種的打磨修型水平不高，該平的不平，弧面凹凸不平，線條不順等等。最終導(dǎo)致制品品質(zhì)低劣。

一般多數(shù)手糊碳纖維，玻璃鋼工廠的模具制作都是模具師傅一手包辦，所以以上2種基本上歸為模具師傅個(gè)人技術(shù)低劣。

低劣的模具不僅制品品質(zhì)差，還往往意味著會(huì)增加產(chǎn)品成本。

下圖中為各類劣質(zhì)碳纖維，玻璃鋼制品的實(shí)際案例，主要表現(xiàn)為1合模線極其粗糙，2，產(chǎn)品凹凸不平線型不順滑，3內(nèi)表面手工馬虎毛刺多。1，2主要還是模具問(wèn)題，3為操作工的問(wèn)題。有些圖例雖為玻璃鋼制品，但是同樣也能代表一些碳釬維的某些相同問(wèn)題，