由于原廠在設(shè)計(jì)一張車用座椅時(shí)，是以車輛本身所設(shè)定的消費(fèi)群的需求為標(biāo)準(zhǔn)的，因此除非是特殊的高性能車種，一般房車用的座椅，均以高舒適性設(shè)計(jì)為主要考量；由于要兼顧到舒適性以及車內(nèi)活動的便利性，再加上成本的考慮，因此一些較低價(jià)位的房車，座椅在腰部及腿部部分，無法精*確地支撐駕駛員，而且座椅內(nèi)部針對人體工程學(xué)的框架也較為簡單，長時(shí)間乘坐時(shí)，容易出現(xiàn)腰酸背痛的現(xiàn)象。興有巢專業(yè)汽車商務(wù)車房車電動床根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，能使乘員有良好的靜壓感，能讓乘員以最少的筋肉活動就能保持自然視物的姿勢，同事能使身體壓力的分布不會妨礙血液循環(huán)，也不會加速疲勞。歡迎您致電咨詢！

興有巢商務(wù)車房車電動床，優(yōu)雅的造型，坐感舒適?？呻妱忧昂笠苿印㈦妱涌勘?，豎立狀態(tài)就是一張可以容納三人的座椅，放平就是一張床，設(shè)計(jì)有安全帶。佬皮匠汽車電動床采用頭層黃牛皮，各色真皮，中間作打皺工藝處理，更優(yōu)雅與舒適。常規(guī)尺寸，其他車型可按客戶需求量車訂做，力求讓客戶車內(nèi)飾更完美、舒適與安全?？砂才湃藛T上門拆裝，以專業(yè)的技術(shù)，為您提供360°的改裝服務(wù)，打造集休閑娛樂商務(wù)于一體的首席座駕！

專業(yè)化的汽車座椅更應(yīng)該滿足以下這些：座椅坐墊面必須可靠地承受入座人體的坐骨骨節(jié)，坐墊前角不要支撐大腿部。座椅靠背必須能承受制動踏板的反作用力，靠背應(yīng)使長時(shí)間的前彎姿勢不會疲勞。 坐墊傾斜角可以調(diào)節(jié)，能調(diào)節(jié)人身下肢角度。使駕駛員在市區(qū)行車和在汽車專用道路上行車一樣，隨行車條件的不同而改變姿勢，這樣，人體的重心軸就很容易通過腰關(guān)節(jié)的旋轉(zhuǎn)軸（處于這種狀態(tài)下，筋肉做功最少）。為減少落座人體與座椅靠背的相對振動，應(yīng)有號的彈簧系統(tǒng)。從制動踏板和離合器踏板到座椅的距離，應(yīng)使雙腳將踏板到底的移動距離和角度都相等。興有巢汽車后排電動折疊座椅正是符合這些要求，已到達(dá)專業(yè)化水平。