重慶毅實(shí)建筑加固工程有限公司為您提供橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案【長(zhǎng)沙】

滑絲指夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后,夾片“咬不住”鋼絞線,鋼絞線出現(xiàn)滑動(dòng),達(dá)不到設(shè)計(jì)張拉值。出現(xiàn)滑絲的主要原因有鋼絞線銹蝕嚴(yán)重或表面有油污、雜物,工作夾片尺寸偏差大等。斷絲指張拉鋼絞線和鋼絲時(shí),夾片將其“咬斷”,即齒痕較深,在夾片處斷絲。出現(xiàn)斷絲的原因主要有鋼絞線受到機(jī)械損傷或鋼絞線之間相互糾纏而發(fā)生受力不均。為了預(yù)防滑絲和斷絲超標(biāo),應(yīng)采取以下措施:  

　　1) 夾片的硬度除了檢查出廠合格證外,在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行外觀、硬度等指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn);  

　　2) 鋼絞線的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查內(nèi)容,如偏差超限,質(zhì)量不穩(wěn)定,應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位。鋼絞線在運(yùn)輸及下料安裝等施工過程中要注意保護(hù),以免受到損傷;  

　　3) 滑絲斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量,可不予處理,若整束或大量滑絲和斷絲,應(yīng)將錨頭取下,檢驗(yàn)并更換鋼束重新張拉。此外,為了保證張拉質(zhì)量,預(yù)應(yīng)力施工前須對(duì)預(yù)應(yīng)力材料的錨固性能進(jìn)行檢驗(yàn)。  

　　 6 波紋管漏漿堵管的防治。

　　波紋管漏漿堵管是指用通孔器檢查預(yù)應(yīng)力孔道時(shí)發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有堵塞或在混凝土澆筑前,管道內(nèi)先置的預(yù)應(yīng)力鋼束抽拉不動(dòng)。波紋管漏漿堵管產(chǎn)生的可能原因有:  

　　1) 波紋管接頭處脫開漏漿,流入孔道;  

　　2) 波紋管破損漏漿或在工地存放、施工過程中被踩、擠、壓癟;  

　　3) 混凝土澆筑過程中,振動(dòng)棒與波紋管相接觸,使波紋管咬口開裂或磨損沖擊開洞,致使?jié){體進(jìn)入管內(nèi)。波紋管漏漿堵管的防治措施有:  

　　a使用波紋管作為索管的,管材必須具備足夠的承壓強(qiáng)度和剛度,破損管材不得使用;  

　　b 波紋管連接應(yīng)根據(jù)其號(hào)數(shù),選用配套的波紋管,連接時(shí)兩端波紋管必須擰至相當(dāng)?shù)奈恢?然后用膠布或防水布將接頭縫隙封閉嚴(yán)密;  

　　c澆筑混凝土開始后,在其初凝前,應(yīng)用通孔器檢查并不時(shí)拉動(dòng)疏通,如采用預(yù)置預(yù)應(yīng)力索的措施,則應(yīng)不時(shí)拉動(dòng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線或鋼絲束,在混凝土澆筑結(jié)束后再進(jìn)行一次通孔檢查,如發(fā)現(xiàn)堵孔,應(yīng)及時(shí)疏通;  

　　d 確認(rèn)堵孔嚴(yán)重?zé)o法疏通的,應(yīng)設(shè)法查準(zhǔn)堵孔的位置,鑿開該處混凝土疏通管道。  

　　7嚴(yán)格預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工序。

　　預(yù)應(yīng)力孔道壓漿有兩個(gè)重要作用: ①保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不被銹蝕; ②保證預(yù)力筋和結(jié)構(gòu)共同工作;然而實(shí) 際工程中預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿不飽滿、不密實(shí)、漏漿和漏灌現(xiàn)象十分普遍,已成為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的通病。其主要原因除了施工單位對(duì)孔道壓漿工序不夠重視外,目前的壓漿工藝、留孔質(zhì)量、漿體配置等也存在一定問題,特別是漿體的水灰比,采用過大水灰比,孔道漿體泌水,孔道不易飽滿和密實(shí)。為了防治孔道壓漿不密實(shí),可采取以下措施:  

　　1) 孔道在灌漿前應(yīng)以高壓水沖洗,除去雜物,疏通和濕潤(rùn)整個(gè)管道  

　　2) 配制高質(zhì)量的漿液,選用的水泥可用強(qiáng)度等級(jí)不低于325MPa 的普通硅酸鹽水泥,水泥凈漿水灰比宜控制在0.35～0. 45 ,泌水率宜小于2 % ,最-大-不應(yīng)超過3 % ,水泥凈漿應(yīng)具有良好的流動(dòng)性并不易離析,最-好能摻入適量的減水劑和微膨脹劑,以提高其流動(dòng)性,減小水灰比,從而減小泌水率,增加密實(shí)度,但不得使用對(duì)管道和鋼絞線有腐蝕作用的外摻劑,摻量和配方應(yīng)通過試驗(yàn)確定;  

　　3) 管道及排氣口應(yīng)疏通,壓漿時(shí)應(yīng)從低處往高處壓,待高處的孔眼冒溢濃漿后,堵住排氣口持荷繼續(xù)加壓,待泌水流光后,再塞住孔口;  

　　4) 對(duì)孔道較長(zhǎng)或第-一次壓漿不夠理想的,可進(jìn)行二次壓漿,二次壓漿應(yīng)在第-一次壓漿初凝后進(jìn)行。  

毅實(shí)加固承接涵蓋所有建筑工程的加固及與加固工程密切相關(guān)的業(yè)務(wù)：粘貼鋼板加固，粘貼纖維復(fù)合材料（碳纖維布、玻璃纖維、芳綸纖維）加固，植筋，錨栓錨固，增大截面加固，外包鋼加固，置換混凝土加固，預(yù)應(yīng)力碳纖維板張拉橋梁加固，噴射混凝土加固，裂縫修補(bǔ)，構(gòu)件缺損和損傷修復(fù)，混凝土切割、開孔，橋梁維修加固、頂升及更換支座，隧道、地下工程、水塔、水壩堵漏及防水施工，深基坑工程支撐體系、降水、房屋糾偏及平移等工程，歡迎有需要的朋友來電咨詢。

重慶毅實(shí)建筑加固工程有限公司是一家集工程加固改造設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)服務(wù)與工程咨詢于一體的綜合性、專業(yè)化工程加固施工企業(yè)。公司具有國(guó)家建設(shè)部下發(fā)的特種專業(yè)資質(zhì)，注冊(cè)資本1600萬。能夠?yàn)榭蛻籼峁牡叵碌娇臻g，從設(shè)計(jì)到施工等全過程、全方位的服務(wù)。我們擁有多名中、高級(jí)工程師，以及達(dá)到專業(yè)技術(shù)水平施工人員。公司分別于重慶、廣州、北京、長(zhǎng)沙、貴陽、蘭州都設(shè)有工程部及施工隊(duì)伍，公司總部位于上海。

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我們將本著“精-確的設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)的施工，誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)，熱忱的服務(wù)”的宗旨，與各界朋友真摯合作、謀求雙贏、促進(jìn)加固行業(yè)新發(fā)展。

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隨著橋梁使用年限的增長(zhǎng)以及橋梁負(fù)荷的日趨增大,我國(guó)很多橋梁均出現(xiàn)了破損，因此研究如何修復(fù)這些橋梁已成為當(dāng)今橋梁設(shè)計(jì)的重要課題。通過對(duì)目前我國(guó)大部分橋梁修復(fù)的實(shí)例分析,橋梁加固是維修病害橋梁、提高橋梁承載能力的最基本、最常用的方法,本文提出了橋梁加固的目的，論述了橋梁加固的常見方法及特點(diǎn)，給出了橋梁加固的方案選擇和加固效果評(píng)價(jià)。

　　橋梁是公路的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中由于受到當(dāng)時(shí)局限的設(shè)計(jì)、、施工加固等各方面的影響，嚴(yán)重制約了公路事業(yè)的發(fā)展,加上不能適應(yīng)現(xiàn)在交通量飛速增長(zhǎng)，使得舊橋檢測(cè)和舊橋加固技術(shù)顯得非常迫切。

　　1加固目的

　　隨著我國(guó)國(guó)民的日益發(fā)展，交通運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng)，截止至2000年，我國(guó)危橋總長(zhǎng)已達(dá)2萬余延米。若將其拆除重建，不僅要耗費(fèi)大量資金，而且工期也較長(zhǎng)；若有計(jì)劃、有步驟的對(duì)現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造，橋梁加固后，可以延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足-交通量的需求，還可以緩和橋梁的集中性,為國(guó)家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)和效益。因此,加固設(shè)計(jì)必須本著“牢固可靠、簡(jiǎn)便耐用、經(jīng)濟(jì)適用”的基本原則。

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