焊接檢驗:
(1),目視檢驗:再焊接前,中,后目視使其不可產生如下之情形:A. 焊接突緣不平整,太大或太小.B. 兩管不在同一軸線上.C. 焊接突緣表面有光澤(代表過熱,且產生過大之冷卻應力).
(2),非破壞性檢驗:A. 以電子手搶式連接一支金屬針以便測出焊接處漏氣點與不純物.B. X光檢驗:可由X光圖中檢驗出所有不良情形.C.機械及破壞性檢驗:水壓試驗:某些焊接缺點可由水壓試驗檢驗出來.
彎曲加工:
1.管子的彎曲:(1)DW≤219的管子盡可能采用冷彎;(2)銅管在彎曲前彎曲部位須進行退火處理。(3)DW>219時采用預制彎頭。如沒有頂制彎頭的任意角可采用蝦節(jié)彎。
2.管子的彎曲半徑:(1)pp管管子(鋼管和銅管)的彎曲半徑一般約取3倍外徑鋼管的彎模半徑,即取≈3D。(2)在船上空間位置比較小的情況下適當降低彎管半徑。(3)油艙加熱盤管按布置情況,必要時可采用2.5倍D左右的彎曲半徑。(D=管子外徑)(4)當彎曲半徑小于3D時,并結合本廠彎管設各的實際情況,亦可采用預制彎頭,預制彎頭半徑一般取1倍DN(DN=管子通徑)。(5)對于低壓力的大管如廢氣管可允許采取蝦節(jié)彎。(6)對于低壓力的大管彎頭(大于450mm)允許對半焊接成形。