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德國(guó)二手折彎?rùn)C(jī)進(jìn)口需提供原產(chǎn)地證應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)

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德國(guó)二手折彎?rùn)C(jī)進(jìn)口需提供原產(chǎn)地證應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)

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  • 單價(jià):
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  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱(chēng):
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    廣東東莞
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說(shuō)明:
  • 商品名稱(chēng):德國(guó)二手折彎?rùn)C(jī)進(jìn)口需提供原產(chǎn)地證應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)
  • 自定義分類(lèi):舊機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)
  • 上架時(shí)間:2017/1/4 18:18
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 德國(guó)二手折彎?rùn)C(jī)進(jìn)口需,

德國(guó)二手折彎?rùn)C(jī)進(jìn)口需提供原產(chǎn)地證應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?

海關(guān)HS編碼:8460

海關(guān)監(jiān)管條件:A(表示進(jìn)口需要入境貨物通關(guān)單)

單證要求:舊機(jī)電進(jìn)口裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證書(shū)(咨詢(xún)電話(huà):0769-22906877/13620005223)

稅額:關(guān)稅稅率0~10%,增值稅稅率17%,關(guān)稅=貨值*5%,增值稅=(貨值+關(guān)稅)*17%

數(shù)量8臺(tái),柜型:4*40GP柜,1*20OT貨值:40萬(wàn)美金,制造日期:2010

起運(yùn)地:韓國(guó)釜山港,入境口岸:深圳,目的地:中山

服務(wù)項(xiàng)目:韓國(guó)上門(mén)提貨、韓國(guó)出口清關(guān)、韓國(guó)海運(yùn)到深圳、進(jìn)口清關(guān)、拖車(chē)到客人工廠(chǎng)

如果是在皇崗陸運(yùn)口岸辦理舊折彎?rùn)C(jī)清關(guān),商檢海關(guān)要查驗(yàn)的時(shí)候,把貨物從香港拉到皇崗口岸查驗(yàn)場(chǎng),放15天,每天產(chǎn)生的押車(chē)壓夜按照運(yùn)輸費(fèi)的80%收取,清關(guān)成本太高,進(jìn)口商肯定受不了。拖車(chē)行如果知道車(chē)輛這批貨物再口岸會(huì)產(chǎn)生押車(chē)壓夜,車(chē)子就不愿意給你使用,車(chē)行一輛車(chē)每天可以往返3,4趟中港,如果押車(chē),那就是在虧錢(qián),沒(méi)人愿意提供車(chē)輛運(yùn)輸。

所以從中港進(jìn)口,物流成本比在碼頭清關(guān)成本高的太多了,而且在皇崗陸運(yùn)口岸申報(bào)的貨物一般都是普通貨物,舊的貨物在皇崗申報(bào),陸運(yùn)口岸官員一般是先審普通貨物的單子,舊的貨物往后推。舊折彎?rùn)C(jī)要從皇崗陸運(yùn)口岸清關(guān),成本那么高,不太現(xiàn)實(shí),最后客人聽(tīng)從了我的建議,一對(duì)比,陸運(yùn)口岸進(jìn)口成本確實(shí)比在碼頭進(jìn)口成本高,所以從深圳那邊碼頭辦理進(jìn)口手續(xù)。

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 德國(guó)二手折彎?rùn)C(jī)進(jìn)口需提供原產(chǎn)地證應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?

產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 德國(guó)二手折彎?rùn)C(jī)進(jìn)口需,
德國(guó)二手折彎?rùn)C(jī)進(jìn)口需提供原產(chǎn)地證應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)德國(guó)二手折彎?rùn)C(jī)進(jìn)口需提供原產(chǎn)地證應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)德國(guó)二手折彎?rùn)C(jī)進(jìn)口需提供原產(chǎn)地證應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)
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