GT17VS-10DP-5.2R汽車HRS連接器殼
0311-87367982
吳先生 13513382624
GT17VS-10DP-5.2R汽車HRS連接器殼
| DF22-1416PC |
| DF22A-1416SCF |
| DF22A-1416PCF |
| DF22A-3EP-7.92C |
| DF22AR-3EP-7.92C |
| DF1B-2022SCF |
| DF1B-2022PCF |
| DF1B-2428PCF |
| DF1B-2428SCF |
| DF1B-2428SCFA |
| DF1B-3ES-2.5RC |
| DF1B-3EP-2.5RC |
| DF1B-4EP-2.5RC |
| DF1B-4ES-2.5RC |
| DF1B-2S-2.5R |
| DF1B-3S-2.5R |
| DF1B-4S-2.5R |
| DF1B-5S-2.5R |
| DF1B-8DS-2.5RC |
| DF1B-10DS-2.5RC |
| DF1B-12DS-2.5RC |
| DF1B-16DS-2.5RC |
| DF1B-20DS-2.5RC |
| DF1B-26DS-2.5RC |
| DF1B-12DES-2.5RC |
| DF1B-12DEP-2.5RC |
| DF1B-16DEP-2.5RC |
| DF1B-16DES-2.5RC |
| DF50-2830SCFA |
| DF50A-5S-1C |
| DF50A-10S-1C |
| DF50S-40DS-1C |
| DF50S-20DS-1C |
| DF57-2830SCF |
| DF57-2S-1.2C |
| DF57-3S-1.2C |
| DF57H-2S-1.2C |
| DF57H-3S-1.2C |
| DF57-4S-1.2C |
| DF57H-5S-1.2C |
GT17VS-10DP-5.2R汽車HRS連接器殼
中國(guó)大陸從事連接器生產(chǎn)的企業(yè)有近千家，但是由于汽車連接器存在技術(shù)層面高、模具開(kāi)發(fā)復(fù)雜度深、種類眾多、最終使用者質(zhì)量認(rèn)證及安規(guī)認(rèn)證較一般其它連接器高等特點(diǎn)，使得汽車連接器這個(gè)行業(yè)對(duì)新進(jìn)入者存在巨大的障礙，市場(chǎng)上大企業(yè)的壟斷程度較高。目前，國(guó)內(nèi)涉足汽車連接器生產(chǎn)的企業(yè)有50家左右，但能夠做到一定生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)不足10家，80%中國(guó)汽車連接器生產(chǎn)企業(yè)分布在長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲兩地，浙江省擁有的企業(yè)數(shù)量最多。三資企業(yè)的數(shù)量在中國(guó)汽車連接器生產(chǎn)企業(yè)中占到三分之一強(qiáng)，但卻占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。
GT17VS-10DP-5.2R汽車HRS連接器殼
| DF50S-40DS-1C |
| DF50S-20DS-1C |
| DF57-2830SCF |
| DF57-2S-1.2C |
| DF57-3S-1.2C |
| DF57H-2S-1.2C |
| DF57H-3S-1.2C |
| DF57-4S-1.2C |
| DF57H-5S-1.2C |
| DF57-5S-1.2C |
| DF57H-6S-1.2C |
| HR212-10P-10PC(71) |
| DF9M-31S-1R-PB |
| HR30-SC-211 |
| RP13A-12PG-20SC(71) |
| RP13A-12J-13PC(71) |
| HR10A-10TP-12PC(73) |
| FX15-3032PCFB |
| FX15S-41P-C |
| FX15S-51P-C |
| RM12BRB-4S |
| DM3CS-SF |
| HIF3-2226SCFA |
| RM15TP-8PH(71) |
| ST40-10S-CVR(80) |
| DF1BZ-10DP-2.5DSA |
| SSH-003T-P0.2 |
| SZH-003T-P0.5 |
GT17VS-10DP-5.2R汽車HRS連接器殼
掃一掃“二維碼”快速鏈接企業(yè)微店
推薦使用 微信 或 UC 掃一掃 等掃碼工具
微店融入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。
