江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

第二個(gè)問題是模種的打磨修型水平不高，該平的不平，弧面凹凸不平，線條不順等等。最終導(dǎo)致制品品質(zhì)低劣。

一般多數(shù)手糊碳纖維，玻璃鋼工廠的模具制作都是模具師傅一手包辦，所以以上2種基本上歸為模具師傅個(gè)人技術(shù)低劣。

低劣的模具不僅制品品質(zhì)差，還往往意味著會(huì)增加產(chǎn)品成本。

下圖中為各類劣質(zhì)碳纖維，玻璃鋼制品的實(shí)際案例，主要表現(xiàn)為1合模線極其粗糙，2，產(chǎn)品凹凸不平線型不順滑，3內(nèi)表面手工馬虎毛刺多。1，2主要還是模具問題，3為操作工的問題。有些圖例雖為玻璃鋼制品，但是同樣也能代表一些碳釬維的某些相同問題，

   江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)。

目前，我國(guó)已經(jīng)培育出江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司、吉林化纖碳谷碳纖維有限公司等龍頭企業(yè)，碳纖維產(chǎn)能達(dá)到2萬余噸。我國(guó)目前已初步形成了碳纖維產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，培養(yǎng)了技術(shù)人才隊(duì)伍，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的能力。

　　江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅有的能批量化、規(guī)?；a(chǎn)T700高性能碳纖維的企業(yè)。2010年，江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司動(dòng)了干噴濕紡技術(shù)的研發(fā)。經(jīng)過3年多的技術(shù)攻關(guān)，攻克了均勻化的大型聚合釜聚合導(dǎo)熱體系、穩(wěn)定化的干噴濕紡空氣層擾動(dòng)控制、均質(zhì)化的凝固浴成型、高效的蒸汽牽伸以及穩(wěn)定節(jié)能的預(yù)氧化碳化等關(guān)鍵技術(shù)難題，產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)外同類產(chǎn)品水平。同年，T700高性能碳纖維被列為“國(guó)家戰(zhàn)略性創(chuàng)新產(chǎn)品”。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

異形件指那些不規(guī)則不對(duì)稱的零件，它能制造很多產(chǎn)品，例如摩托車、汽車配件、飛機(jī)配件、模型零件等。因?yàn)橥庑问遣粚?duì)稱的，所以生產(chǎn)的時(shí)候比較麻煩，需要有詳細(xì)的圖紙和開模工藝。一般來說，碳纖維異形件是用碳纖維布加工而成的。它有很多優(yōu)點(diǎn)，包括耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、高強(qiáng)度、低密度、耐摩擦、彈性模量大、尺寸穩(wěn)定性好等?，F(xiàn)在的產(chǎn)品都在往輕量化方向發(fā)展，但僅僅是重量的減輕還不夠，強(qiáng)度等各方面不能太差，否則安全問題得不到保障。碳纖維的強(qiáng)度比鋼材高出四倍之多，這個(gè)問題完全不用擔(dān)心。汽車、摩托車等機(jī)械產(chǎn)品在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生高溫，碳纖維耐高溫達(dá)1000攝氏度，不用擔(dān)心有燃燒的危險(xiǎn)。